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[丹陽]預(yù)應(yīng)力混凝土空心板大橋施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

   橋面總寬40m,行車道寬22m,兩側(cè)為2m側(cè)分隔帶+4m非機(jī)動車道+3m人行道;橋孔布置為13+16+13m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),橋臺處各設(shè)置一道鋼伸縮縫,橋墩采用柱式灌注樁基礎(chǔ),橋臺采用肋板式承臺?! ? 施工圍堰  根據(jù)水文資料顯示,工程施工需在河道兩端修筑圍堰,施工圍堰利用開挖土方填筑,部分地段可在開挖時預(yù)留圍堰,。根據(jù)圍堰頂高程為2.50m,頂寬0.8m,兩邊邊坡為1:2。圍堰內(nèi)坡底邊線距護(hù)岸邊預(yù)留1.0m?! 〕辛ε_座制作   先張法施工中,承力臺座的施工質(zhì)量是關(guān)系在整個板梁預(yù)應(yīng)力施工成敗的關(guān)鍵。為此我們特別到其他交通構(gòu)件廠進(jìn)行了參觀、學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)了他們的制作工藝,并請專家進(jìn)行了現(xiàn)場考察及受力驗(yàn)算,確定了施工方案。首先確定臺座長度,為滿足施工工期及構(gòu)件周轉(zhuǎn)周期,確定兩臺座間距為85m,滿足一次最多4塊20m板梁的預(yù)制要求。其次確定臺座基礎(chǔ)采用大開挖鋼筋砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),受力臺座鋼筋與基礎(chǔ)鋼筋聯(lián)成整體,形成整體受力。整個預(yù)制場共有14個受力臺座,為保證兩端臺座處于同一平行線上,施工中采用經(jīng)緯儀精確放樣。根據(jù)現(xiàn)場施工的質(zhì)量和臺座布置,經(jīng)驗(yàn)算,臺座抗傾覆系數(shù)大于1.5,抗滑移系數(shù)大于1.3,滿足施工需要。  編制于2008年

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發(fā)布:2007-11-21 11:31    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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