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滬昆客專某特大橋施工組織設(shè)計
內(nèi)容簡介
本橋設(shè)計為簡支梁和連續(xù)梁相結(jié)合的結(jié)構(gòu)形式,一般跨度設(shè)計為簡支梁,跨高速公路、跨糧庫專用水泥路、跨皖贛鐵路處設(shè)計為連續(xù)梁?! ? 橋梁下部結(jié)構(gòu)形式:基礎(chǔ)設(shè)計有群樁承臺基礎(chǔ)和明挖基礎(chǔ)兩種形式;橋墩1、6、89~91、93、100、101號墩采用矩形墩,236、237號墩采用采用單圓柱墩,其余橋墩采用圓端形橋墩;橋臺采用空心橋臺;簡支梁支座采用球型剛支座?! ? 采用1-(70+125+70)m連續(xù)梁同時跨越。其余采用32米預應力混凝土簡支梁,局部以24米預應力混凝土簡支梁調(diào)整配跨?;A(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、明挖基礎(chǔ),墩臺采用圓端形實體橋墩、單圓柱墩、矮墩、矩形墩、空心橋臺?! ? 本橋簡支箱梁采用預制、架設(shè)的施工方法,32m、24m簡支箱梁墊石頂和支座底板之間分別設(shè)3.0cm、3.5cm厚的調(diào)平壓漿層,墊石頂標高已考慮此項因素;(32+48+32)m連續(xù)梁采用滿堂支架現(xiàn)澆施工方法;(60+100+60)m、(70+125+70)m連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法施工。 工程難點 連續(xù)梁懸灌施工線形控制 特大橋共有三處連續(xù)梁,分別為:跨滬昆高速公路1-(60+100+60)連續(xù)梁、跨貴溪糧庫入口水泥路與志光公路1-(32+48+32)m連續(xù)梁、跨糧庫專用線,既有皖贛鐵路(70+125+70)m連續(xù)梁,進行懸灌施工時,如何控制好連續(xù)梁的線形是本工程施工的一大難點。 ......
此稿件因詳盡的特大橋施組設(shè)計獲得1信譽分
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