重慶市某河橋工程（投標）施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　2. 工程概況　　XX河橋位于XX大道南線東延段A段上，跨越XX河，東連渝遂高速，西接大學城。橋梁跨徑30m×3，起點于K0+584.96，止點于K0+684.54，全長99.58m，全寬38米，雙向4車道，橫向分成等寬的左右兩幅橋,左右幅橋構(gòu)造完全相同（且關(guān)于道路中線對稱）。主梁采用3×30mC50單箱多室現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁?！　?.1. 氣象、地貌　　2.1.1. 地貌　　擬建場區(qū)屬淺丘地貌區(qū)。區(qū)內(nèi)丘頂渾圓，丘頂高程一般295.56m～351.00m，在丘體之間，沖溝發(fā)育，且較寬緩，溝床高程一般在278.00～300.00m,相對高差10-51m。整個場區(qū)高差73m左右，地形總體平緩開闊，坡角一般3-15°?！　?.2. 橋梁設計標準　　1、橋面寬度： 38m等寬（16m雙向4車道+2×3m綠化帶+2×7m人行道+2×1m給水管廊）?！　?、設計荷載：　　汽車：城—A級；人群：3.50Kpa；管線：20KN/m（每邊人行道）。綠化帶覆土：6 Kpa（等代20KN/m3的覆土平均厚度不得超過30cm）?！　蛎驿佈b：3.50 Kpa（等代25KN/m3的砼平均厚度不得超過8cm）　　地震設防烈度：Ⅵ度　　基本風壓值：880Pa　　3、橋梁縱橫坡：縱坡：單向0.85%，行車道橫坡1.5%，人行道橫坡2.0％，橋梁全橋中線位于直線段上。　　2.3. 結(jié)構(gòu)概況　　1）道橋基礎采用人工挖孔樁，樁徑φ1.8m，共有8根，樁基嵌入完整中風化巖面不小于3倍樁徑；樁基承載力要求基底巖石天然單軸抗壓強度不小于6Mpa；樁芯為C30混凝土。且必須達到設計標高?！　?）橋臺　　0#、3#橋臺采用重力式U型擴基橋臺，臺高約7～10米，采用人工與機械開挖形成基坑，橋臺基礎嵌入完整中風化巖層不小于1米，要求地基承載力不小于0.5MPa，基礎、臺身為C25片石混凝土，臺帽C30混凝土，臺背采用50厚的反濾水層，臺內(nèi)透水性好的砂卵石進行回填，壓實度≥95%?！　?）墩柱為圓形柱，直徑為1.5米，墩頂設置單支座，共8跟，采用C30混凝土，高度為5～12米?！　?）橋面鋪設從上到下： 8cm厚SMA性瀝青面層→黑色聚脂防水管料→6mmC40鋼筋混凝土→無機水性水泥密封防水劑　　2.4. 照明工程　　在本標段施工范圍內(nèi)照明工程只包括了埋管、穿線的施工。在每處燈具的旁邊均設檢查井（600×600），電纜管過街處均設檢查井（800×800），檢查井用UPVC50管接入附近排水系統(tǒng)。道路照明管道在人行道和隔離帶內(nèi)埋深0.5米，在車行道下埋深0.7米，埋管采用110單壁PE螺旋管。燈桿要與基礎鋼筋焊接，沿路燈電纜全線敷設-40×4鍍鋅扁鋼，并且在線路的首端、末端、分支點及每隔三根燈桿設重復接地，采用50×50角鋼，800mm長，埋深800mm。通過Φ10鋼筋與燈桿基礎焊接，接地扁鋼與燈桿基礎鋼筋和變壓器中性點連接，接地網(wǎng)的接地電阻小于10歐姆。　　

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