上海某大橋(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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　　2.工程概況　　A15**大橋西起龍吳路以西，東至魯陳路以東。工程起點(diǎn)為K47+378.7，終點(diǎn)為K51+361.4，長(zhǎng)度3983m。該橋梁工程由主橋和東西引橋三部分組成，其中，引橋段K49+818～K51+361.4為第A15-10-2標(biāo)段工程范圍，總長(zhǎng)度1543.4m。該標(biāo)段沿線住宅分布相對(duì)較分散，公路路線主要橫穿家東浜、濱江路、老姚家浜、金家宅河、羊肉港排水河、姜家河、魯陳路?！　≡摱喂こ贪坊?、橋涵、路面（除瀝青層），其中**大橋引橋（浦東）是**大橋的接線工程，該引橋?yàn)殡p層引橋，上層為高速公路八車道，下層為地方六車道，在浦西設(shè)一對(duì)下匝道。該段上層高速公路樁號(hào)范圍為K49+818～K51+361.4，全長(zhǎng)1543.4m，下層地方道路樁號(hào)為K49+818～K50+526，全長(zhǎng)708m。橋梁的上部結(jié)構(gòu)主要采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，在下層地方道路及匝道橋接地面道路前采用19～22m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板；主線高速公路及地方道路橋梁下部結(jié)構(gòu)采用雙層樁柱式橋墩，墩柱兩邊柱采用薄壁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，中柱采用實(shí)心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；上層蓋梁以及下層橫梁均采用薄壁預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)；地方道路橋臺(tái)采用直壁式橋臺(tái)，漿砌塊石護(hù)坡。樁基礎(chǔ)采用Φ800鉆孔灌注樁。該標(biāo)段路堤最大填土高度控制在2.5m左右，路基邊坡防護(hù)采用1：1.5放坡，鋪設(shè)植草磚或漿砌塊石護(hù)坡，受條件限制無(wú)法放坡的則采用漿砌塊石擋土墻。魯陳路交叉口作展寬式路口渠化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)的交通組織。　　3.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　3.1.設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅰ級(jí)　　3.2. 結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：按地震烈度7度設(shè)防，重要性系數(shù)1.3?！　?.3. 凈空高度：　　 快速路、高架：≥4.5m　　 地面主干道：≥5.0m　　鐵路：≥7.96m 　　3.4.橋臺(tái)后填土高度控制在2.5m以下?！　?

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