[碩士]懸索橋施工過程中動力與靜力抗風穩(wěn)定性分析

內容簡介

　　[碩士]懸索橋施工過程中動力與靜力抗風穩(wěn)定性分析　　學科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：長安大學　　學位年度：2005　　懸索橋施工特點獨特，吊梁期間梁段之間采用臨時鉸接，結構不斷發(fā)生變化，剛度相應發(fā)生變化;結合懸索橋幾何非線性的顯著特點，對懸索橋進行施工全過程動力特性要進一步分析。大跨徑懸索橋風效應，一直是人們關心的課題，并取得了一些極有價值的成果，但對懸索橋主梁施工期間靜力抗風穩(wěn)定性研究有待于進一步研究?！　? 論文以云南斕滄江懸索橋為工程背景，利用大型有限元Ansys程序和現(xiàn)有的文獻資料對大橋施工期間動力和吊梁期間靜力抗風穩(wěn)定性進行分析。論文從有限位移理論及非線性理論的有限元法出發(fā)，對懸索橋各主要施工工序的結構動力進行有限元模擬分析，研究施工期間動力特性的變化規(guī)律，掌握懸索橋施工期間的結構剛度的變化規(guī)律，確定其最危險狀態(tài)。論文運用增量和迭代相結合的計算方法，對懸索橋加勁梁吊裝期間結構靜風效應進行非線性分析，研究靜力失穩(wěn)臨界風速和結構靜風側向響應隨梁段吊裝完成率的變化規(guī)律，研究了風速攻角對結構靜力失穩(wěn)臨界風速和結構靜風響應的影響，為施工期間靜力抗風設計提供理論依據(jù)。論文成果可供同類懸索橋施工期間的動力和靜力抗風分析提供參考。

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