[碩士]大跨徑混凝土斜拉橋服役狀態(tài)層次評(píng)估方法研究

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　　[碩士]大跨徑混凝土斜拉橋服役狀態(tài)層次評(píng)估方法研究　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：重慶交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2008　　橋梁設(shè)計(jì)的復(fù)雜化、巨大投資、安全事故的頻頻發(fā)生、在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要作用使得人們對(duì)這些大型重要橋梁的安全性、耐久性與正常使用功能日漸關(guān)注，結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和智能控制技術(shù)相繼運(yùn)用到這些大型橋梁中，并得到了迅速發(fā)展。同時(shí)，如何對(duì)橋梁工作狀態(tài)進(jìn)行比較準(zhǔn)確的評(píng)估，及時(shí)提出維修策略，也成為一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。　　本文針對(duì)大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋的特點(diǎn)，以奉節(jié)長(zhǎng)江大橋?yàn)楸尘?，在借鑒當(dāng)前國(guó)內(nèi)外橋梁健康監(jiān)測(cè)以及評(píng)估理論的基礎(chǔ)上，研究提出了用層次分析法進(jìn)行橋梁狀態(tài)評(píng)估的指標(biāo)體系，建立了斜拉橋健康狀態(tài)評(píng)估的多層次的遞階關(guān)系模型，并在C#平臺(tái)上，編制相應(yīng)的評(píng)估算法程序，為大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋的評(píng)估提供了理論基礎(chǔ)和方法。同時(shí)在計(jì)算分析中，根據(jù)奉節(jié)長(zhǎng)江大橋設(shè)計(jì)圖紙的物理特性和材料參數(shù)建立空間有限元模型，并分析了該斜拉橋的動(dòng)力特性。運(yùn)用前人提出的損傷指標(biāo)對(duì)奉節(jié)長(zhǎng)江大橋進(jìn)行數(shù)值損傷分析?！　? 根據(jù)大跨度PC斜拉橋的特點(diǎn)，在吸收和采用己有成果的基本思想的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)外橋梁評(píng)估領(lǐng)域和其他相關(guān)領(lǐng)域的研究成果，為奉節(jié)長(zhǎng)江大橋服役狀態(tài)監(jiān)測(cè)評(píng)估系統(tǒng)建立了以層次分析法結(jié)合變權(quán)綜合原理為基礎(chǔ)，通過(guò)打分方式對(duì)PC斜拉橋的狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估的架構(gòu)與模式。本文的研究工作為奉節(jié)長(zhǎng)江大橋的服役狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)的建立提供了一套經(jīng)濟(jì)實(shí)用、有效地解決方案，為服役狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)的發(fā)展應(yīng)用提供了一個(gè)實(shí)例。

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