[碩士]公路隧道滲漏水成因、危害機(jī)理和凍害問(wèn)題研究

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　　[碩士]公路隧道滲漏水成因、危害機(jī)理和凍害問(wèn)題研究　　學(xué)科專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：同濟(jì)大學(xué)　　學(xué)位年度：2006　　隨著我國(guó)高速公路的發(fā)展，公路隧道越來(lái)越多，滲漏水作為公路隧道最主要的質(zhì)量通病之一，得到了廣泛的關(guān)注。深入研究隧道滲漏水問(wèn)題，己成為十分重要而又圣須解決的課題?！　? 本文通過(guò)總結(jié)國(guó)內(nèi)外大量資料。結(jié)合公路隧道現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查實(shí)際，對(duì)隧道滲漏水的量測(cè)技術(shù)做了全面研究;應(yīng)用粗集理論、數(shù)據(jù)挖掘等前沿?cái)?shù)學(xué)方法以及邏輯診斷方法，結(jié)合實(shí)測(cè)資料，對(duì)隧道滲漏水成因進(jìn)行了系統(tǒng)的研究;從鋼筋銹蝕、侵蝕環(huán)境的物理化學(xué)作用和寒冷氣候下的凍害等三個(gè)方面，分析了滲漏水對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的危害機(jī)理。主要研究?jī)?nèi)容如下:　　 1.從資料收集、調(diào)查儀器、洞外檢查、水源判別、滲漏水狀態(tài)、滲漏水部位、漏水量測(cè)定、水質(zhì)分析、防排水系統(tǒng)、凍害狀況觀測(cè)等方面系統(tǒng)地研究了隧道滲漏水的量測(cè)技術(shù)，特別是對(duì)隧道滲漏水中兩大重要指標(biāo)—水量計(jì)算和水質(zhì)判定作了詳細(xì)分析，設(shè)計(jì)了一套較完整的隧道滲漏水專項(xiàng)調(diào)查表格，最終建立了可操作的隧道滲漏水專項(xiàng)調(diào)查方法?！　? 2.融合邏輯診斷、粗集理論和數(shù)據(jù)挖掘等理論和方法，提出了滲漏水成因挖掘分析方法、在研究邏輯診斷方法約基礎(chǔ)上，建立了隧道繪構(gòu)滲漏水成因的故障樹(shù)，由此分析了滲漏水產(chǎn)生的可能原因;結(jié)合故障樹(shù)分析成果，提出了滲漏水成因挖掘的粗集方法，對(duì)滲漏水成因的潛在規(guī)律性和主要成因進(jìn)行挖掘，分析滲漏水產(chǎn)生的主要原因.　　 3.從水的角度研究鋼筋銹蝕的機(jī)理、動(dòng)力和速度，分析了滲漏水對(duì)隧道襯砌鋼筋銹蝕的影響:按襯砌結(jié)構(gòu)的特定環(huán)境及侵蝕性介質(zhì)對(duì)襯砌作用的機(jī)理不同，從溶出性侵蝕、分解性侵蝕、膨脹性侵蝕及鹽類析晶等方面研究了滲漏水對(duì)混凝土腐蝕的危害及作用機(jī)理。　　 4.分析滲漏水引起的隧道凍害問(wèn)題，建立了滲漏水引起的隧道凍脹力計(jì)算模型。通過(guò)對(duì)不同部位水體，襯砌厚度，水體環(huán)向長(zhǎng)度及水體深度等敏感性因素的分析比較，得出了不同因素對(duì)隧道凍脹力的影響程度。成果可為進(jìn)一步研究隧道凍脹壓力提供一定的依據(jù)。

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