【碩士】西安地裂縫災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)研究【2008】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：地質(zhì)工程　　授予學(xué)位：博士　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度： 2008年　　本文利用多年西安地裂縫監(jiān)測(cè)資料，在前人研究的基礎(chǔ)上，利用GIS強(qiáng)大的空間數(shù)據(jù)管理及空間數(shù)據(jù)分析功能，在一定的區(qū)域時(shí)間限度內(nèi)，研究了西安地裂縫災(zāi)害對(duì)生命、財(cái)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)等可能造成的損失。開展了西安地裂縫的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理及評(píng)價(jià)工作，并開發(fā)了相應(yīng)的軟件系統(tǒng)，確定了西安地裂縫災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容為：危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)、易損性評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估三級(jí)模式；分析了西安地裂縫災(zāi)害的地質(zhì)構(gòu)造背景、成因機(jī)制、誘發(fā)因素及災(zāi)害破壞特點(diǎn)，確定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；分別建立了西安地裂縫災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)模型、易損性評(píng)價(jià)模型及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型；基于Mapgis進(jìn)行二次開發(fā)，建立了西安地裂縫災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理專題系統(tǒng)，將GIS技術(shù)與數(shù)學(xué)模型(模糊綜合評(píng)判模型、信息量空間預(yù)測(cè)模型、指數(shù)加權(quán)模型)結(jié)合起來，使其充分發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，從而提高評(píng)價(jià)工作的效率和準(zhǔn)確率；利用上述系統(tǒng)對(duì)西安地裂縫進(jìn)行危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)、易損性評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并依據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果分別進(jìn)行等級(jí)區(qū)劃制圖，最后對(duì)西安地裂縫進(jìn)行破壞損失評(píng)價(jià)，并對(duì)西安地裂縫的防治提出建議。提出西安地裂縫災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理及防治對(duì)策框架體系?！　≌撐母鶕?jù)具體工程，提出科學(xué)的、切實(shí)可行的災(zāi)害防治措施和對(duì)策，包括新建筑物的安全避讓距離及工程措施；對(duì)已有建筑物跨地裂縫出現(xiàn)的不同程度的損壞的補(bǔ)救辦法：對(duì)正在建設(shè)的西安地鐵及其他城市生命線工程提出防治對(duì)策及合理規(guī)劃建議，以求充分利用地裂縫災(zāi)害影響帶的土地資源；提出了合理的、切實(shí)可行的災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警方案等?！　?

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