松散巖層偏壓大斷面隧道進(jìn)洞關(guān)鍵技術(shù)研究

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　　進(jìn)洞施工是隧道工程建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一，控制不當(dāng)容易引發(fā)山體滑動(dòng)或坍塌現(xiàn)象，從而影響工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。廣州繞城公路東段龍頭山隧道斷面尺寸大，右線進(jìn)口段巖層破碎且存在顯著偏壓現(xiàn)象，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取了地表注漿、超長(zhǎng)大管棚和CRD開(kāi)挖相結(jié)合的綜合施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜條件下的成功進(jìn)洞，確保了工程質(zhì)量。

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