橋梁工程中承式拱梁組合體系橋動靜載試驗探討

內(nèi)容簡介

　　二、橋梁結(jié)構(gòu)分析計算　　靜力計算時采用杠桿法考慮荷載的橫向分布將空間兩片拱簡化為平面一片拱肋，然后用有限單元法進行各種內(nèi)力的計算和分析…………　　動力計算采用大型通用程序ANSYS9.0進行空間有限元分析。ANSYS9.0模型有空間節(jié)點6788個，劃分各類單元5826個。橋面板用SHELL181單元模擬，有2898個單元；墩臺用SOLID45單元模擬，有個1760單元；吊桿用LINK10單元模擬，有20個單元；拱肋，加勁梁，橫梁，立柱，風撐以及兩邊躊平衡重都用BEAM188單元模擬，有1158個單元…………　　三、荷載試驗方案　　 3.1、靜載試驗　　 3.1.1、靜載試驗測試檢測內(nèi)容　　 ①中跨和一側(cè)邊跨的跨中及四分點主要截面（包括加勁梁及拱肋）的撓度以及拱腳截面的水平位移…………　　 ②中跨和一側(cè)邊跨的跨中及四分點主要截面（包括加勁梁及拱肋）和拱腳等主要截面部位的應(yīng)變或應(yīng) 力…………　　 ③典型橫梁跨中及四分點截面的應(yīng)變或應(yīng)力以及撓度…………　　 ④試驗跨吊桿外包鋼管的應(yīng)力（索力受外包鋼管的限制無法觀測）…………　　 ⑤在試驗荷載下，可能展開的裂縫及裂縫展開的寬度和長度…………　　 3.1.2、測試截面及測點布置　　選取如圖1所示的Ⅰ-Ⅰ~Ⅻ-Ⅻ十二個截面作為主要的測試截面，其中Ⅰ-Ⅰ~Ⅷ-Ⅷ八個截面為拱肋的主要測試截面，在各截面的上下緣均布貼應(yīng)變片（除一個主跨四分點截面），在Ⅵ-Ⅵ、Ⅶ-Ⅶ、Ⅷ-Ⅷ、Ⅹ-Ⅹ、Ⅺ-Ⅺ、Ⅻ-Ⅻ截面的上緣裝置全站儀十字絲，在Ⅳ-Ⅳ、Ⅲ-Ⅲ截面的內(nèi)側(cè)裝置位移計測試拱腳的水平位移；選取Ⅰ-Ⅰ截面右側(cè)3米處的橫梁作為試驗研究對象，在橫梁的中跨和四分點布貼應(yīng)變片，在橫梁測試截面的下緣裝置百分表測讀各截面的撓度…………　　 3.1.4、試驗荷載及加載試驗效率　　試驗時模擬相應(yīng)設(shè)計荷載產(chǎn)生的內(nèi)力效應(yīng)較大的值布置加載，橋上試驗荷載一般采用汽車加載，其中單輛車總重300KN(前軸重60KN,中后軸重240KN，前中軸距330cm，中后軸距135cm)。加載試驗效率按規(guī)范要求控制在0.85~1.05…………　　 3.2、動載試驗　　 3.2.1、動載試驗測試檢測內(nèi)容　　 ①環(huán)境脈動試驗…………　　 ②在不同車速的移動荷載下，拱肋跨中和四分點截面關(guān)鍵點的振動響應(yīng)…………　　 ③在跳車荷載下，拱肋跨中和四分點截面關(guān)鍵點的振動響應(yīng)和結(jié)構(gòu)的自振頻率…………　　 3.2.2、測點布置　　在圖2所示的邊跨Ⅴ-Ⅴ、Ⅵ-Ⅵ截面和中跨的Ⅰ-Ⅰ、Ⅱ-Ⅱ截面的相關(guān)部位安裝加速度傳感器各截面的具體測點布置見圖2…………　　共5頁

技術(shù)參數(shù)表

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