混凝土橋面防撞護(hù)欄施工要點(diǎn)

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　　1、測(cè)量放線

　　防撞護(hù)欄施工前，統(tǒng)一用全站儀測(cè)量定出護(hù)欄設(shè)計(jì)邊線，直線段每5m標(biāo)一個(gè)里程點(diǎn)，曲線段每2.5m標(biāo)一個(gè)里程點(diǎn)，保證曲線段變化平緩，護(hù)欄整體線形順暢。

　　2、模板采用有資質(zhì)的廠家集中加工，模板進(jìn)場(chǎng)后，依據(jù)圖紙檢查加工準(zhǔn)確度和質(zhì)量，對(duì)模板進(jìn)行試拼，查看相鄰模板接縫嚴(yán)實(shí)度和有無錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)返廠重新加工。

　　3、按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)護(hù)欄所需的各種鋼筋，提前進(jìn)行加工。加工過程中保持鋼筋表面清潔、彎起角度符合要求，并做好預(yù)制鋼筋防銹保養(yǎng)工作。

　　4、現(xiàn)場(chǎng)主筋之間的焊接，嚴(yán)格按規(guī)范中對(duì)焊接的要求操作，鋼筋雙面焊接長(zhǎng)度不小于5d（d為鋼筋直徑），單面焊接長(zhǎng)度不小于10d.其他鋼筋采用綁扎連接，交叉點(diǎn)綁扎要緊密，必要時(shí)用點(diǎn)焊連接。

　　5、按要求控制鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋嚴(yán)格按測(cè)量邊線綁扎，梅花型布置墊塊確保側(cè)保護(hù)層厚度。

　　6、模板表面要清理干凈，無銹蝕和混凝土等。均勻在模板表面涂抹脫模劑，嚴(yán)禁漏刷或涂抹不均出現(xiàn)的流淚現(xiàn)象。

　　7、每塊護(hù)欄內(nèi)側(cè)模板加設(shè)一個(gè)方木向外支撐和一根拉緊向內(nèi)張拉，來調(diào)節(jié)模板的豎直度和保持整體穩(wěn)定性。現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)用水平尺對(duì)模板豎直度進(jìn)行量測(cè)，然后通過方木支頂作用和拉筋雙向絲扣調(diào)節(jié)其緊松，使模板保持完全豎直，相鄰模板不發(fā)生錯(cuò)位，每一跨模板穩(wěn)固地形成一個(gè)整體，保證澆注防撞護(hù)欄線形順直美觀。

　　8、防撞護(hù)欄內(nèi)部預(yù)埋路燈燈座及電纜箱托架，預(yù)埋位置準(zhǔn)確，規(guī)格、尺寸符合設(shè)計(jì)要求。托架槽鋼沿橋面板預(yù)埋整體線形平順，嚴(yán)禁相鄰?fù)屑芨叩筒黄剑绊懞罄m(xù)工程施工。

　　9、護(hù)欄混凝土分兩層澆注及振搗，第一層放料略高于模板下部馬蹄，振搗充分；然后第二層混凝土澆注到模板頂面，且在下層混凝土初凝前完成上部混凝土的澆注和振搗。

　　10、防撞護(hù)欄上應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置收縮縫，收縮縫施工采取兩塊鋼板夾泡沫板的方法施工，兩塊鋼板分別與模板用螺栓連接，澆注出的斷縫間距均等，邊棱線形直順，形狀美觀。但要注意的是，斷縫鋼板拆模比護(hù)欄模板拆模晚一天，并且采用手拉葫蘆等工具均勻地給鋼板施加拉力，緩慢地將鋼板拉出，避免護(hù)欄棱角發(fā)生破損。