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公路與公路立體交叉匝道縱面線形設(shè)計原則
1)匝道的縱坡應(yīng)平緩,且使兩端較緩,中間較陡,并盡量避免反坡。
2)匝道同主線相連接的部位,其縱面線形應(yīng)連續(xù),避免線形的突變。
3)出口匝道宜為上坡匝道。
4)上坡加速或下坡減速的匝道(逆坡匝道),應(yīng)采用較緩的縱坡,應(yīng)盡量避免采用最大縱坡值。
5)匝道中設(shè)收費站時,鄰接收費廣場的路段,其縱坡應(yīng)平緩,不得以較大的下坡駛向或進入收費廣場。
6)匝道端部縱坡變化處應(yīng)采用較大半徑的豎曲線。匝道中間難以避免反坡時,凸形豎曲線應(yīng)具有較大的半徑,尤其在其后不遠有反向平曲線或匝道分、匯流的情況下。
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