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懷邵衡鐵路建設6月份啟動 衡陽縣域?qū)⑼ㄨF路
近日,記者從相關部門獲悉,懷化經(jīng)邵陽至衡陽鐵路(簡稱“懷邵衡”鐵路)初步設計獲中國鐵路總公司、湖南省人民政府批復,計劃今年6月開工建設,衡陽縣將告別沒有鐵路的歷史。
據(jù)了解,懷邵衡鐵路穿越湘西南、湘南腹地,沿途經(jīng)過懷化、邵陽、衡陽3市,在衡陽將穿越衡陽縣、石鼓區(qū)、珠暉區(qū)、衡南縣等地。與此同時,懷邵衡鐵路的建設,意味著衡陽市的交通區(qū)位優(yōu)勢將進一步提升。未來,從懷化到衡陽的時間將從原來的7個小時縮短到3個小時,從邵陽到衡陽的時間也將縮短至1個小時。
據(jù)相關部門負責人介紹,懷邵衡鐵路建設長度318公里,總投資324億元,全線設懷化南、安江、洞口、隆回、邵陽、邵東、顏家壟等16個車站。項目設計速度目標值200公里/小時,建設工期4年半。去年12月24日項目科研獲得國家發(fā)改委批復,中國鐵路總公司已初步安排今年投資計劃25億元,計劃今年6月開工建設。
另據(jù)了解,懷邵衡鐵路西接滬昆通道、焦柳鐵路及渝懷鐵路,在邵陽與洛湛鐵路交匯,東連京廣通道、衡茶吉鐵路,并通過衡茶吉鐵路與贛龍鐵路(江西贛州至福建龍巖)、龍廈鐵路(福建龍巖至廈門)銜接,將大大拉近衡陽與海峽西岸經(jīng)濟區(qū)、珠三角地區(qū)之間的距離,有助于加快衡陽的旅游、礦產(chǎn)資源開發(fā),更好地承接珠三角地區(qū)和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。
本文標題:懷邵衡鐵路建設6月份啟動 衡陽縣域?qū)⑼ㄨF路 Tags:懷邵衡鐵路- 1對方案實施價值工程,可以認為方案A的價值系數(shù)為
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