深茂鐵路江門(mén)至茂名段月底開(kāi)工

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本月底，貫通珠三角和粵西的深(圳)茂(名)鐵路江門(mén)至茂名段先期工程將開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2018年底建成通車(chē)。屆時(shí)，從廣州坐火車(chē)去茂名將從現(xiàn)在的5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)，從廣州去往湛江則由6小時(shí)縮短至3小時(shí)。6月4日，在廣州開(kāi)往茂名的列車(chē)上，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)徐少華主持召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，研究深茂鐵路(江門(mén)到茂名段)等鐵路項(xiàng)目建設(shè)工作。

近幾年，隨著武廣高鐵、廈深鐵路建成通車(chē)，粵北和粵東地區(qū)都有了聯(lián)接珠三角的高速或快速鐵路，融入珠三角2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。與之相比，沒(méi)有快速鐵路，成了粵西地區(qū)振興發(fā)展的一塊短板。

徐少華表示，從今年下半年開(kāi)始，全省鐵路建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)將轉(zhuǎn)向粵西，“我們爭(zhēng)取4年內(nèi)把深茂鐵路江茂段打通，并研究推進(jìn)從汕頭到湛江的沿海鐵路全線(xiàn)拉通。”

深茂鐵路東起深圳北站，跨越珠江口，途經(jīng)廣州、中山、江門(mén)、陽(yáng)江，止于茂名東站，全長(zhǎng)492公里，總投資約750億元。其中江門(mén)至茂名段起自江門(mén)南站，終于茂名東站，線(xiàn)路全長(zhǎng)266公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，計(jì)劃總投資約300億元。全線(xiàn)共設(shè)江門(mén)南、雙水、臺(tái)山、開(kāi)平、恩平、大槐、合山、陽(yáng)江、陽(yáng)西、馬踏、觀(guān)珠、電白等12個(gè)車(chē)站。

廣鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理李文新說(shuō)，江門(mén)至茂名段先期工程將于本月底開(kāi)工，11月底全線(xiàn)開(kāi)工。