上海軌道交通12號(hào)線5標(biāo)通過竣工驗(yàn)收

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近日，由中鐵二十四局集團(tuán)上海公司承建的上海軌道交通12號(hào)線5標(biāo)工程通過了業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理、勘查、設(shè)計(jì)、檢測(cè)等單位聯(lián)合竣工驗(yàn)收業(yè)，至此，中鐵二十四局集團(tuán)首個(gè)地鐵盾構(gòu)項(xiàng)目工程首戰(zhàn)告捷。

讓時(shí)間回到2009年10月，集團(tuán)公司經(jīng)過長期的努力，終于在上海軌道交通12號(hào)線取得了突破，首次成成功進(jìn)入了城市軌道交通地下盾構(gòu)施工領(lǐng)域，承建了12號(hào)線5標(biāo)顧戴路站-東蘭路站、東蘭路站-虹梅路站兩個(gè)區(qū)間的下行線，總長2.157公里的地下盾構(gòu)施工工程，填補(bǔ)了中鐵二十四局集團(tuán)在盾構(gòu)施工領(lǐng)域的空白。

上海軌道交通12號(hào)線5標(biāo)工程開工伊始就承載了中鐵二十四局人的盾構(gòu)地鐵夢(mèng)，是搶占盾構(gòu)地鐵施工領(lǐng)域打出的第一招組合拳。事實(shí)證明，這組拳成效初顯。項(xiàng)目部自成立以來便堅(jiān)持“百年工程，質(zhì)量第一”大計(jì)的成果，力爭(zhēng)把集團(tuán)首個(gè)盾構(gòu)項(xiàng)目工程建設(shè)成一個(gè)經(jīng)得住歷史考驗(yàn)、當(dāng)?shù)昧诵蜗蠊こ?、?duì)得起業(yè)主信任的優(yōu)質(zhì)工程。

面對(duì)地鐵盾構(gòu)人才短缺、娃娃兵經(jīng)驗(yàn)不足的實(shí)際問題，上海公司雙向出擊：一邊面向市場(chǎng)挖人才，一邊加大培訓(xùn)力度，邀請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的老專家授課解疑，邀請(qǐng)日方IHI公司5名專家來項(xiàng)目部進(jìn)行培訓(xùn)授課，巧借“外腦”促“內(nèi)腦”，項(xiàng)目副經(jīng)理、后來的項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钣戮褪枪救瞬乓M(jìn)的成功典型。在原項(xiàng)目經(jīng)理、現(xiàn)新疆澇壩灣項(xiàng)目經(jīng)理余剛、副經(jīng)理?xiàng)钣碌膸ьI(lǐng)下，以集團(tuán)公司科研課題《軟土地層復(fù)雜環(huán)境下土壓平衡盾構(gòu)綜合施工技術(shù)研究》為依托，大力開展QC、工法、合理化建議、專利、論文等各種形式的技術(shù)研究與攻關(guān)，累計(jì)先后榮獲評(píng)上海市優(yōu)秀QC質(zhì)量小組，原鐵道部?jī)?yōu)秀QC小組兩次、全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組一等獎(jiǎng)，獲得三項(xiàng)發(fā)明專利，前后有四篇科技論文在核心期刊發(fā)表，另外在各類書刊雜志上發(fā)表論文十余篇。

各項(xiàng)科研成果的取得，不僅為公司獲得了榮譽(yù)，也為盾構(gòu)技術(shù)提供了有力的保障，更打造了一批懂盾構(gòu)技術(shù)、懂管理的優(yōu)秀人才。

隨著項(xiàng)目工程的竣工驗(yàn)收通過，中鐵二十四局“青年一號(hào)”盾構(gòu)團(tuán)隊(duì)由踏上了新的征程。