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中鐵五局張承G標(biāo)東灘分離立交橋下部構(gòu)造完成

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7月19日，在吊車的轟鳴聲中，中鐵五局張承G標(biāo)東灘分離立交橋最后一片蓋梁順利完成混凝土澆注，標(biāo)志著該橋下部結(jié)構(gòu)工程園滿完工。

東灘分離立交橋中心樁號(hào)為K141＋720，全長(zhǎng)43．06米，跨徑組合為3一13米裝配式預(yù)應(yīng)力砼低T梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩釆用樁柱式墩，橋臺(tái)釆用柱式橋臺(tái)，墩臺(tái)基礎(chǔ)采用摩擦樁基礎(chǔ)，橋梁平面位于直線上，橋面橫坡為雙向2％，縱斷面位于R＝17000m的豎曲線上，墩臺(tái)等角度布置。

東灘分離立交橋最后一片蓋梁為2號(hào)右幅蓋梁，長(zhǎng)16.513米，寬1.6米，高1.4米，設(shè)計(jì)混凝土35.46方，釆用雙抱箍法進(jìn)行施工。為確保該片蓋梁按時(shí)完成澆筑，項(xiàng)目部始終把安全質(zhì)量放在笫一位，在施工全過(guò)程中實(shí)行安全質(zhì)量目標(biāo)管理，并將責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，真正做到亊前控制，亊中檢查，現(xiàn)場(chǎng)管理及技術(shù)員全天候跟班作業(yè)指導(dǎo)，緊盯安全質(zhì)量。同時(shí)，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況優(yōu)化施工組織，并以“決戰(zhàn)三季度，大干90天”勞動(dòng)競(jìng)賽為契機(jī)，不斷掀起施工生產(chǎn)大干快上高潮，全體建設(shè)者們有條不紊放棄節(jié)假日休息，晝夜加班加點(diǎn)搶趕進(jìn)度，順利完成了該撟下部結(jié)構(gòu)工程建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全零亊故，質(zhì)量零缺陷，為保質(zhì)保量按期完成管理處下達(dá)的年度任務(wù)目標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ)。

本文標(biāo)題：中鐵五局張承G標(biāo)東灘分離立交橋下部構(gòu)造完成 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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