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交通部原部長(zhǎng)黃鎮(zhèn)東到中鐵大橋局川藏公路迫龍溝特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研

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5月25日，交通部原部長(zhǎng)黃鎮(zhèn)東赴中鐵大橋局六公司川藏公路項(xiàng)目部迫龍溝特大橋工地調(diào)研，了解大橋建設(shè)情況。

陪同黃鎮(zhèn)東一行的西藏交通廳副廳長(zhǎng)李留豐向黃鎮(zhèn)東介紹，“該橋是西藏地區(qū)最大跨度的斜拉橋，橋型復(fù)雜，技術(shù)難度大，開創(chuàng)了西藏公路史的先河。”李副廳長(zhǎng)同時(shí)還介紹了大橋的外部環(huán)境，認(rèn)為該項(xiàng)目地處地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)地帶，施工條件惡劣、地質(zhì)情況復(fù)雜，中鐵大橋局六公司作為施工單位，克服種種困難，順利推進(jìn)施工，很不簡(jiǎn)單，選擇這樣的施工單位，工程質(zhì)量及進(jìn)度更有保障。

調(diào)研中，黃鎮(zhèn)東細(xì)致地詢問(wèn)了大橋的特點(diǎn)與難點(diǎn)、施工進(jìn)展、橋梁周邊地質(zhì)構(gòu)造、物質(zhì)材料組織、施工人員生活保障等情況，，指出迫龍溝特大橋是改建工程中最關(guān)鍵的控制性工程，交通部各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)十分關(guān)注，它的建成對(duì)推動(dòng)林芝乃至西藏地區(qū)的發(fā)展具有重大意義，也將是川藏公路上新的標(biāo)志性工程。他囑咐大橋建設(shè)者一定要高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，將大橋建設(shè)好。

本文標(biāo)題：交通部原部長(zhǎng)黃鎮(zhèn)東到中鐵大橋局川藏公路迫龍溝特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 10:07    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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