中鐵二十一局廣大鐵路祥云南站標(biāo)準(zhǔn)化施工引來多方贊譽(yù)

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鐵路標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，一直是建設(shè)單位和施工單位的不懈追求。中鐵二十一局集團(tuán)三公司承建的廣通至大理快速鐵路祥云南站，在項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顝V運(yùn)、總工程師石增輝的嚴(yán)格管控下，安全質(zhì)量、施工進(jìn)度和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、文明工地建設(shè)等，均受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和專家的肯定與好評(píng)。4月23日、25日，昆明鐵路局滇西鐵路建設(shè)指揮部副指揮長舒康文、寸銀鑫、云南省大理州政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位，分別來到祥云南站，對(duì)站場軟基處理和路基試驗(yàn)段的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工進(jìn)行工作指導(dǎo)和全面檢驗(yàn)后，分別給予了肯定、鼓勵(lì)和表揚(yáng)。

祥云南站位于祥云縣城南側(cè)，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)200公里，車站呈南北走向，全長1900米，正線和到發(fā)線分別鋪設(shè)道岔。車站設(shè)到發(fā)線5條，即正線2條，到發(fā)線3條。到發(fā)線按雙進(jìn)路設(shè)計(jì)，有效長度880米。站房設(shè)于線路左側(cè)，站場規(guī)模長140米，寬80米。設(shè)基本站臺(tái)長500米，寬9米，高（不含軟基基礎(chǔ)）1.25米一座，設(shè)中間站臺(tái)長500米，寬10.5米，高（不含軟基基礎(chǔ)）1.25米一座；遠(yuǎn)期預(yù)留祥云至臨滄支線接軌條件。

祥云南站為全線重難點(diǎn)控制性工程之一，五條線路、站場及全部基礎(chǔ)設(shè)施均為軟基地段。需換填淤泥厚度2米至3米，最深9米。整個(gè)站場必須分別進(jìn)行高壓旋噴裝、水泥攪拌樁、CFG樁處理。其中設(shè)計(jì)高壓旋噴樁3.2萬延米，水泥攪拌樁5.6萬延米，CFG樁28.8萬延米。站場全部按照一級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，采用新型施工工藝。

祥云南站自2013年12月10日開工建設(shè)一來，軟基處理和3座框架橋均已展開施工，路基試驗(yàn)段在進(jìn)行平均9米深的CFG樁基施工后，路基部分采用每隔30公分鋪設(shè)一層土工格柵的施工工藝，并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工，以確保工程質(zhì)量。截至目前，站場和路基試驗(yàn)段施工進(jìn)展順利。

舒康文、寸銀鑫副指揮長、大理州政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)，得知祥云南站標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工做得很好，專程來到祥云南站進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收和觀摩。在施工現(xiàn)場，舒康文、寸銀鑫分別查看了CFG樁施工、80米寬路基試驗(yàn)段分層填筑、土工格柵鋪設(shè)和搭接、框架橋鋼筋網(wǎng)綁扎、大體積混凝土澆筑等施工程序，查看了現(xiàn)場監(jiān)理和現(xiàn)場技術(shù)人員的施工記錄、照片資料留存等，對(duì)中鐵二十一局集團(tuán)三公司站場和路基試驗(yàn)段標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施工表示滿意，對(duì)影像資料留存給予了肯定和表揚(yáng)。同時(shí)，要求今后所有工地都必須按照標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化施作，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，寄望把祥云南站建設(shè)成“示范工程”和“優(yōu)質(zhì)樣板工程”。