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中鐵一局橋梁公司承建的利萬高速公路控制性工程——大莊隧道正式進洞

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2013年6月19日，由中鐵一局橋梁公司承建的利（川）萬（州）高速公路控制性工程——大莊隧道左線正式進洞。自此，備受各級領導關注、長達6515米的特長隧道正式開啟正洞施工之旅。

 

利萬高速公路第二合同段唯一控制性工程——大莊隧道位于湖北省利川市謀道鎮(zhèn)上壩村，設計為雙線四車道分離式特長隧道。隧道區(qū)屬構造剝蝕低山地貌，山嶺地形，隧道斜穿多條山嶺，隧道進出口均位于半山坡上。左幅長度6515米，右幅長度6570米，多為Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級圍巖。開挖采用雙面掘進，隧道進出口上方的危巖體和崩塌堆積體對開挖影響較大。

在中鐵一局橋梁公司副總經理、武漢分公司經理兼利萬項目部經理陳瑞的帶領下，全體參建者凝心聚力、精心組織、科學管理，不斷優(yōu)化方案，做好進洞準備，確保了進洞作業(yè)的安全有序進行。大莊隧道的順利進洞標志著項目部前期各項工作取得了階段性的成果，主體施工步入正軌。

進洞當天，中鐵一局橋梁公司安全總監(jiān)高虎軍現(xiàn)場檢查指導工作。在大莊隧道施工現(xiàn)場，高虎軍就監(jiān)控量測、安全人員配置、隧道隊伍管理、火工品管理及培訓等進行詳細詢問并提出指導性意見。

發(fā)布：2007-07-17 09:33    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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