中鐵十五局集團(tuán)大西客專項(xiàng)目架梁圓滿完成

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6月17日23時(shí)18分，隨著中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)大西鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目曲陌特大橋最后一片箱梁安全、平穩(wěn)、準(zhǔn)確的落在最后一個(gè)橋墩上，標(biāo)志著大西客專項(xiàng)目架設(shè)812孔箱梁施工任務(wù)的圓滿完成，提前三天實(shí)現(xiàn)了大西客專公司下達(dá)的6月20日箱梁架設(shè)的工期目標(biāo)。

大西客專工程項(xiàng)目位于晉中市平遙縣、介休市、靈石縣境內(nèi)，線路北起平遙東站，向南跨越在建汾平高速，設(shè)介休東站，出站后線路跨越大運(yùn)高速公路，設(shè)靈石東站，進(jìn)入青阡洼隧道群，標(biāo)段全長(zhǎng)49.573km，其中橋梁21座共計(jì)27.867公里，設(shè)計(jì)箱梁812孔（其中32m梁767孔，24m梁36孔，20m梁1孔，1孔29.82m異形梁）。

自2011年1月29日開始箱梁架設(shè)以來，在面對(duì)氣候惡劣、施工難度大、施工工藝新、工程資金緊張、高壓線拆遷、設(shè)計(jì)變更等諸多困難的情況下，大西客專指揮部以“高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)管理，高質(zhì)量建設(shè)、高效率推進(jìn)”為箱梁架設(shè)管理目標(biāo)，使全體參建人員明確任務(wù)、堅(jiān)定信心、攻堅(jiān)克難、規(guī)范管理，充分考慮山西氣候條件，科學(xué)、合理組織箱梁架設(shè)。在架梁施工過程中，大西客專指揮部緊抓安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，結(jié)合“一法三卡”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，通過開展指揮部每半月、項(xiàng)目部每周、施工班組每天的全面安全質(zhì)量檢查工作，及時(shí)排除了安全質(zhì)量隱患。為保證架梁施工的正常進(jìn)行，指揮部派專人到現(xiàn)場(chǎng)，緊盯施工，及時(shí)解決運(yùn)、架梁過程中遇到新問題、新困難，曾創(chuàng)下單臺(tái)架橋機(jī)首創(chuàng)集團(tuán)公司月架梁85孔的新紀(jì)錄，努力克服了30‰大坡度、長(zhǎng)距離運(yùn)架梁安全技術(shù)難關(guān)。通過大西客專指揮部和六公司大西鋪架項(xiàng)目部全體參建人員辛勤工作，不懈努力；在集團(tuán)公司貴州路橋公司、三公司、五公司大西客專項(xiàng)目部全體參建人員的全力配合下，提前實(shí)現(xiàn)了箱梁架設(shè)安全、質(zhì)量、工期的總體目標(biāo)。

箱梁架設(shè)施工任務(wù)的圓滿完成，為集團(tuán)公司大西客專項(xiàng)目介休東站以南28公里無砟軌道和其他附屬工程施工的順利施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，給參建人員繼續(xù)實(shí)現(xiàn)新的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)增加了信心。大西客專項(xiàng)目全體參建員工將在集團(tuán)公司開展的“建功杯”勞動(dòng)競(jìng)賽基礎(chǔ)上，結(jié)合指揮部正在開展的“決戰(zhàn)100天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，按照“全面鋪開，遍地開花”的戰(zhàn)略部署，為早日安全優(yōu)質(zhì)地完成大西客專項(xiàng)目各項(xiàng)施工任務(wù)而繼續(xù)努力奮斗。