中國(guó)鐵建二十三局集團(tuán)格魯吉亞首都繞城鐵路最長(zhǎng)特大橋順利完成鋪架

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格魯吉亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月17日上午10點(diǎn)，由中國(guó)鐵建二十三局集團(tuán)承建的最大海外項(xiàng)目——格魯吉亞首都第比利斯繞城鐵路項(xiàng)目最長(zhǎng)的PK30特大橋鋪架順利完成，標(biāo)志著第比利斯繞城鐵路下部基建施工主體完工。

第比利斯繞城鐵路新建線PK30+75.93特大橋，全長(zhǎng)902.803m，是格魯吉亞第比利斯繞城鐵路關(guān)鍵線路上的重點(diǎn)控制性工程。該橋位于兩個(gè)連續(xù)曲線上，設(shè)計(jì)曲線最大半徑2005米，最小半徑805米，本段原設(shè)計(jì)為路基，因?yàn)椴疬w涉及到的地下過(guò)水管道為第比利斯城市主管道，拆遷難度大，施工協(xié)調(diào)難。為優(yōu)化施工工期，減少拆遷費(fèi)用，創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案，特變更為特大橋。

該大橋于2012年4月26日開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工，同年10月26日完成下部機(jī)構(gòu)施工，開(kāi)始架設(shè)第一片T梁，在該項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的共同努力下，安全、高效地完成全部梁體的架設(shè)任務(wù)。展示了中國(guó)施工企業(yè)橋梁施工和架設(shè)的能力，為后續(xù)施工任務(wù)的完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)開(kāi)拓格魯吉亞周邊市場(chǎng)必將產(chǎn)生積極影響。

據(jù)悉，承擔(dān)該大橋施工任務(wù)的中鐵二十三局集團(tuán)，于２０１０年７月以總承包模式中標(biāo)第比利斯繞城鐵路項(xiàng)目，該項(xiàng)目由歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行和歐洲投資銀行提供貸款，是近年來(lái)格魯吉亞最大的投資項(xiàng)目之一，第比利斯繞城鐵路全長(zhǎng)38公里，建成后將把原來(lái)穿城而過(guò)的（阿塞拜疆）巴庫(kù)至（格魯吉亞）巴統(tǒng)的鐵路改道城外，以提高運(yùn)營(yíng)速度、減少城區(qū)占地和噪聲。2011年8月，該集團(tuán)以良好的施工信譽(yù)再次中標(biāo)格國(guó)55.08公里長(zhǎng)的現(xiàn)代化改造項(xiàng)目。目前，兩個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)正有序推進(jìn)。