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中鐵二十局六公司梅大高速高梓湖2號(hào)大橋順利貫通

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5月20日，由中鐵二十局集團(tuán)六公司承建的梅大高速公路8標(biāo)高梓湖2號(hào)大橋右幅30米T梁架設(shè)完成。至此，梅大高速高梓湖2號(hào)大橋?qū)崿F(xiàn)順利貫通。

高梓湖2號(hào)大橋位于梅州市梅縣雁洋鎮(zhèn)三鄉(xiāng)境內(nèi)，左幅長300米，設(shè)計(jì)為10孔30米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁；右幅長330米，設(shè)計(jì)為11孔30米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。全橋共架設(shè)30米T梁105片。

因橋區(qū)地形彎曲狹窄、山高坡陡，交通條件差，橋址與預(yù)制梁場距離較遠(yuǎn)，T梁運(yùn)輸作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)較大。針對(duì)上述不利因素，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)提前謀劃，科學(xué)指揮，合理安排施工計(jì)劃，利用已貫通的鹽水坳隧道作為運(yùn)梁路徑，有效縮短了T梁運(yùn)距并降低了T梁長距離運(yùn)輸?shù)陌踩L(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，項(xiàng)目部、工區(qū)與施工隊(duì)之間高效協(xié)調(diào)架梁施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)梁、架梁的安全技術(shù)方案和要求，堅(jiān)持旁站及跟班作業(yè)制度，加強(qiáng)過程控制，抓安全、保質(zhì)量、促進(jìn)度，確保了大橋架梁施工任務(wù)的圓滿完成，為梅大高速實(shí)現(xiàn)年底通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

發(fā)布：2007-07-17 09:39    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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