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中國鐵建中鐵十五局集團(tuán)四公司淮安市新建淮海路鹽河大橋首根樁基成功開鉆并順利成孔

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近日，淮安市新建淮海路鹽河大橋首根樁基7#橋臺10#樁基成功開鉆，業(yè)主代表劉軍，江蘇安達(dá)工程咨詢監(jiān)理有限公司總監(jiān)周嚴(yán)等出席了開鉆儀式，項目經(jīng)理陳占波主持開鉆儀式并做了簡短的動員發(fā)言，下達(dá)了開鉆指令。到5月21日上午9點，經(jīng)參建人員的努力，歷時24個小時的不間斷施工，淮海路鹽河大橋首根樁基7#橋臺10#樁基順利成孔。

新建淮海路鹽河大橋全長258.54米，寬46.6米，為矮塔斜拉橋，雙向8車道，增設(shè)BRT（快速公交）車道，設(shè)計速度40公里/小時，載荷等級為-Ⅰ級，通航凈寬60米、凈高7米,最高通航水位9.9米。工期20個月。

在5月8日凌晨大橋交通順利封閉后，項目部不等不靠，積極聯(lián)系設(shè)計單位和設(shè)計審核單位，及時向業(yè)主匯報設(shè)計審核和機(jī)械設(shè)備、人員準(zhǔn)備情況，狠抓各項準(zhǔn)備工作，臨時建設(shè)緊鑼密鼓，舊橋拆除與新橋建設(shè)同步，5月19日項目召開了淮海路鹽河大橋樁基施工交底會，對首根樁基開鉆做了詳細(xì)的布置，同時要求首根樁基必須記錄好各項數(shù)據(jù)，為主墩樁基開鉆打好基礎(chǔ)。7#橋臺10#樁基設(shè)計為摩擦樁，樁長35m，粉土層和砂層厚度達(dá)到了26m，具有廣泛的代表性。在首根鉆機(jī)開鉆后，技術(shù)人員24小時不間斷值班，時刻注意樁基地質(zhì)變化，及時調(diào)整泥漿比重，圓滿完成了首根樁基的成孔作業(yè)。

 

作為鹽河航道整治工程的重要節(jié)點工程，新建淮海路鹽河大橋建成后將進(jìn)一步推進(jìn)鹽河航道整治工程，同時有效緩解淮安城區(qū)的交通壓力，為打造“暢通淮安”作出貢獻(xiàn)。

發(fā)布：2007-07-17 09:39    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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