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中國鐵建中鐵十五局集團四公司淮安市新建淮海路鹽河大橋首根樁基成功開鉆并順利成孔

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近日，淮安市新建淮海路鹽河大橋首根樁基7#橋臺10#樁基成功開鉆，業(yè)主代表劉軍，江蘇安達工程咨詢監(jiān)理有限公司總監(jiān)周嚴等出席了開鉆儀式，項目經理陳占波主持開鉆儀式并做了簡短的動員發(fā)言，下達了開鉆指令。到5月21日上午9點，經參建人員的努力，歷時24個小時的不間斷施工，淮海路鹽河大橋首根樁基7#橋臺10#樁基順利成孔。

新建淮海路鹽河大橋全長258.54米，寬46.6米，為矮塔斜拉橋，雙向8車道，增設BRT（快速公交）車道，設計速度40公里/小時，載荷等級為-Ⅰ級，通航凈寬60米、凈高7米,最高通航水位9.9米。工期20個月。

在5月8日凌晨大橋交通順利封閉后，項目部不等不靠，積極聯系設計單位和設計審核單位，及時向業(yè)主匯報設計審核和機械設備、人員準備情況，狠抓各項準備工作，臨時建設緊鑼密鼓，舊橋拆除與新橋建設同步，5月19日項目召開了淮海路鹽河大橋樁基施工交底會，對首根樁基開鉆做了詳細的布置，同時要求首根樁基必須記錄好各項數據，為主墩樁基開鉆打好基礎。7#橋臺10#樁基設計為摩擦樁，樁長35m，粉土層和砂層厚度達到了26m，具有廣泛的代表性。在首根鉆機開鉆后，技術人員24小時不間斷值班，時刻注意樁基地質變化，及時調整泥漿比重，圓滿完成了首根樁基的成孔作業(yè)。

 

作為鹽河航道整治工程的重要節(jié)點工程，新建淮海路鹽河大橋建成后將進一步推進鹽河航道整治工程，同時有效緩解淮安城區(qū)的交通壓力，為打造“暢通淮安”作出貢獻。

發(fā)布：2007-07-17 09:39    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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