中鐵上海工程局大西指揮部安全管理弦不松 施工生產(chǎn)有保障

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3月份以來，中鐵上海工程局大西指揮部晉陜黃河特大橋工程建設(shè)全面進入橋面無砟軌道施工，原有的高墩、大跨度T構(gòu)、節(jié)段梁架設(shè)、鋼桁梁拼裝等高施工危險源已經(jīng)成為過去，但大西指揮部沒有放松安全工作管理，仍然保持安全工作如坐針氈，如履薄冰，警鐘長鳴意識。結(jié)合橋面施工特點，進一步加大安全施工管理，將安全工作進一步落實到細節(jié)上，增

強了員工安全質(zhì)量意識，為確保實現(xiàn)施工安全奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。

該指揮部承擔(dān)施工的大同到西安鐵路客運專線晉陜黃河特大橋，全長9.98公里，為全線重點控制工程之一。今年是晉陜黃河特大橋收官年，工程施工全面進入橋面施工，雖然計劃產(chǎn)值不高，但業(yè)主大西公司制定的計劃任務(wù)時間緊，必須在6月20日前完成無砟軌道施工任務(wù)，確保下步鋪設(shè)鋼軌日期。指揮部根據(jù)現(xiàn)場實際，在精心部署施工生產(chǎn)節(jié)點的同時，進一步強化安全質(zhì)量管理，采取了多項確保安全措施制度：一是深化“預(yù)防為主，安全第一，綜合治理”的思想理念。指揮部全體參戰(zhàn)干部職工包括作業(yè)隊伍，進一步提高工程建設(shè)安全意識，充分認識到安全的重要性，把安全工作放在企業(yè)管理最重要位置，明確安全質(zhì)量也是經(jīng)濟效益，來不得半點馬虎。二是按照現(xiàn)場實際，確定安全質(zhì)量管理重點，對目前主要安全重點龍門吊的施工明確負責(zé)人，負責(zé)操作和保養(yǎng)；對指揮部所屬的一、三項目部橋面上車輛通行專人進行指揮協(xié)調(diào)，保證橋面安全通暢。三是明確職責(zé)，項目誰主管誰負責(zé)，項目領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門廣泛深入各工點開展安全工作調(diào)研，研究分析把握安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點，明確效益與安全緊密相連的關(guān)系，樹立“多檢查出安全、實干出安全、細節(jié)決定安全”的理念。在安排施工生產(chǎn)時，先考慮安全問題，嚴格《安全卡死措施》，明確利益關(guān)系。四是緊貼安全中心，構(gòu)筑安全屏障。指揮部黨委堅持把“安全屏障”工作作為黨委工作的一項重要內(nèi)容，黨員與黨支部簽訂《安全責(zé)任書》，黨支部與施工班組簽訂《安全協(xié)議書》，有效地發(fā)揮黨支部的堡壘作用，以確保安全的有效控制。

強有力的安全質(zhì)量管理措施，進一步強化了安全監(jiān)督管理，提高了員工的安全責(zé)任意識，杜絕隱患，促進了無砟軌道施工的快速穩(wěn)步推進。