中鐵十五局成都公司承建的六盤(pán)水水鋼隧道右線(xiàn)提前安全貫通

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1月14日，隨著“轟——”一聲沉悶的爆破聲響，由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)成都公司承建的六盤(pán)水市重點(diǎn)工程----花園路水鋼隧道工程右線(xiàn)安全順利貫通。業(yè)主六盤(pán)水市鐘山區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)總公司發(fā)來(lái)賀信，感謝全體參建員工加班加點(diǎn)，克服冰雪凍雨等惡劣天氣，精心組織，安全施工，提前2個(gè)月實(shí)現(xiàn)了隧道右洞貫通。

該隧道在施工中，連續(xù)攻克了下穿水鋼煤焦化公司運(yùn)輸廊橋、六沾鐵路王家山隧道、水鋼集團(tuán)三個(gè)巨型沉淀池及楊柳社區(qū)和官林?jǐn)鄬拥入y題，下穿既有線(xiàn)滬昆鐵路是實(shí)現(xiàn)隧道貫通的最后一只攔路虎，尤為艱難。該段地質(zhì)情況極其復(fù)雜，既有線(xiàn)右側(cè)為陡峭的山體，左側(cè)為高達(dá)十余米的干砌片石高邊坡，鐵路路基為砂石填方，穿越體極其松散，且拱頂開(kāi)挖線(xiàn)至鐵路軌頂高差僅8米，施工地段緊鄰居民區(qū)。為了安全順利下穿既有線(xiàn)，保證大動(dòng)脈的運(yùn)行安全和隧道施工安全，項(xiàng)目部首先對(duì)施工人員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，施工中采取對(duì)鐵路既有線(xiàn)邊坡進(jìn)行雙加固，隧洞開(kāi)挖采取新奧法施工，嚴(yán)格執(zhí)行“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則，步步為營(yíng)，穩(wěn)扎穩(wěn)打。

2013年元旦期間是隧道下穿鐵路的關(guān)鍵時(shí)刻，雖時(shí)值六盤(pán)水冰雪凍雨天氣，施工現(xiàn)場(chǎng)依然熱火朝天，有條不紊；公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理古尊勇放棄元旦休假，帶領(lǐng)安全監(jiān)察長(zhǎng)李海清現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)，要求大家高度重視鐵路運(yùn)營(yíng)安全，同時(shí)對(duì)有關(guān)人員安全和施工安全的重點(diǎn)環(huán)節(jié)方案進(jìn)行了再商定，再優(yōu)化。經(jīng)過(guò)大家的共同努力，右線(xiàn)隧道實(shí)現(xiàn)安全順利下穿，貫通誤差控制在合理范圍以?xún)?nèi)。

水鋼隧道位于貴州省六盤(pán)水市，南接六盤(pán)水市人民中路，北接水鋼集團(tuán)廠區(qū)道路，隧道全長(zhǎng)約935m，建筑限界寬10.05米，寬5米，為單向雙洞汽車(chē)專(zhuān)用隧道，隧道預(yù)計(jì)于今年6月份建成使用。屆時(shí)，將有效緩解水鋼集團(tuán)到市中心城區(qū)的交通壓力，為水鋼集團(tuán)的發(fā)展提供新的動(dòng)力，對(duì)整個(gè)六盤(pán)水市的經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展起到良好的推到作用。