中鐵十四局集團(tuán)二公司：貴廣線上的“鐵軍勁旅”

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——中鐵十四局集團(tuán)二公司貴廣項(xiàng)目部施工側(cè)記

已成型的馬尾河特大橋墩身  

中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)每日經(jīng)濟(jì)訊：據(jù)國(guó)際商報(bào)網(wǎng)（通訊員 王運(yùn)琥 蘇莉 吳霞）報(bào)道，初冬的廣西賀州，雨沒完沒了，讓如畫的山水藏了原本鮮亮的色彩，全都灰蒙蒙起來(lái)。而在此參建貴廣鐵路的十四局集團(tuán)二公司工地，卻是一派熱火朝天。機(jī)械車輛往來(lái)如梭，電焊火花激情四射，項(xiàng)目部以完成82%的工程量，在局指下屬項(xiàng)目部9個(gè)單位中一路領(lǐng)先的成績(jī)受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。項(xiàng)目部代表局指，連續(xù)四次被選為信用評(píng)價(jià)檢查工點(diǎn)，取得了1次第一名，3次第二名。被業(yè)主貴廣公司授予“創(chuàng)新先進(jìn)項(xiàng)目”、“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部”等稱號(hào)。這支年輕的團(tuán)隊(duì)以頑強(qiáng)的作風(fēng)、過硬的成績(jī)成了貴廣線上的“鐵軍勁旅”。

在創(chuàng)新中攻堅(jiān)克難

貴廣鐵路客專全長(zhǎng)857公里，是國(guó)家重點(diǎn)工程。二公司貴廣項(xiàng)目部施工管區(qū)處于喀斯特地貌發(fā)育的廣西賀州市境內(nèi)，需填筑5.4公里路基，修建6座特大橋、21座大中小橋涵、2座隧道，全長(zhǎng)16.8公里的沿線，巖溶、溶洞、軟基、斷層破碎帶應(yīng)有盡有，給施工帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。為此，項(xiàng)目經(jīng)理田文凱、書記馮端陽(yáng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)展開了一場(chǎng)“地下攻堅(jiān)戰(zhàn)”。

棋盤山隧道施工，要穿越21處巖溶，為加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)探測(cè)的危險(xiǎn)預(yù)警，他們?cè)诓捎眯弯摷訌?qiáng)支護(hù)、小導(dǎo)管注漿、填充緩沖層等技術(shù)基礎(chǔ)上，又投入使用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、提前探測(cè)、超前支護(hù)等新工藝，成功征服20多平方米、涌泥量近千方的大巖溶，安全事故為零。

項(xiàng)目經(jīng)理田文凱（左）向中鐵十四局二公司董事長(zhǎng)孫亮（右）匯報(bào)施工情況

隧道爆破傳統(tǒng)的施工工藝是炸藥爆破，雖然運(yùn)用時(shí)間較長(zhǎng)，但還存在著不可避免的缺憾：爆破表層不夠光潔、超挖欠挖現(xiàn)象較多、誤差率較高等。其中最令人擔(dān)憂的是容易出現(xiàn)啞炮，處理不好，就會(huì)引發(fā)安全事故。為了更加科學(xué)、安全、高效施工，項(xiàng)目部組織科技小組進(jìn)行攻關(guān)。他們通過查閱相關(guān)資料，數(shù)據(jù)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)了一種電子雷管的新型材料，靠?jī)?nèi)置產(chǎn)品序列號(hào)和起爆密碼進(jìn)行引爆，比炸藥更加耐火、耐高溫、耐高壓，而且避免發(fā)生啞炮現(xiàn)象，更具安全性和精確性。當(dāng)時(shí)這種新材料還在探索階段，沒有推廣應(yīng)用。到底工藝如何，效果怎樣，都是個(gè)未知數(shù)。敢于創(chuàng)新的田文凱一班人開辟起試驗(yàn)田。他們找業(yè)主、跑廠家，認(rèn)真謀劃，積極溝通，在貴廣全線第一家運(yùn)用這項(xiàng)新技術(shù)。試驗(yàn)證明，用電子雷管爆破作業(yè)提高延期精度，比傳統(tǒng)的爆破工藝在減震、控制爆破等方面更加出色。炮眼探測(cè)率在80%以上，隧道斷面超挖控制在6厘米以內(nèi)。2009年7月30日，業(yè)主貴廣公司召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，組織全線25家單位到棋盤山隧道觀摩學(xué)習(xí)。廣西自治區(qū)主席馬飚親臨現(xiàn)場(chǎng)，稱項(xiàng)目部“創(chuàng)新工藝，取得佳績(jī)”。

項(xiàng)目部管段內(nèi)全部都是軟土路基，其中下浮巖溶3.2公里。為滿足沉降要求，項(xiàng)目部從筑橋中啟發(fā)靈感，采取介于橋梁與路基之間的一種特殊的結(jié)構(gòu)形式——樁板結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工。先把路基填到應(yīng)有的高度，在路基兩側(cè)分別打2根樁基，用蓋梁連結(jié)，中間用片石和混凝土填實(shí)后，再進(jìn)行無(wú)砟作業(yè)。此項(xiàng)工藝強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性和耐久性好，解決了巖溶路基的沉降難題。

馬尾河特大橋全長(zhǎng)2649.5米，橋址區(qū)為炭質(zhì)灰?guī)r，溶洞復(fù)雜，極易發(fā)生大面積坍塌。打樁時(shí)鉆頭掉下去的事經(jīng)常發(fā)生，項(xiàng)目部不得不花高價(jià)從廣東請(qǐng)來(lái)潛水員下到泥漿里撈鉆頭。有時(shí)還會(huì)遇到孤石，鉆機(jī)根本打不下去，就得用片石回填，找平后才能打鉆。對(duì)此，項(xiàng)目部采取了護(hù)筒埋設(shè)、預(yù)注漿、巖溶樁基孤石等工藝，提高了巖溶樁基施工的技術(shù)水平，已全部完成的大橋樁基合格率達(dá)100%。

自力更生渡難關(guān)

貴廣鐵路建設(shè)中，各施工單位經(jīng)歷了從Ⅰ級(jí)鐵路變更為客運(yùn)專線，圖紙不到位，資金嚴(yán)重?cái)嗳钡戎刂乩щy，工地一直干干停停，大量的人員、機(jī)械設(shè)備窩工，成本負(fù)擔(dān)非常沉重。虧損成為各施工單位剪不斷理還亂的老大難問題。

如何走出不干不行、越干越虧的死胡同？項(xiàng)目部開啟了一條向管理要效益的降耗節(jié)約之路。

進(jìn)場(chǎng)之初，田文凱帶領(lǐng)一班人反復(fù)勘察現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工部位、混凝土方量、工期安排、路線運(yùn)輸?shù)茸龅叫赜星疔帧９さ鼐驮谫R州市區(qū)邊上，為了把有限的資金用在刀刃上，建家建線時(shí)，他們沒有將項(xiàng)目部放在市區(qū)，而是把項(xiàng)目駐地安設(shè)在蓮塘鎮(zhèn)。同時(shí)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)戰(zhàn)線長(zhǎng)、任務(wù)重，將3座拌和站分別建在了重點(diǎn)工程項(xiàng)目的附近，大大節(jié)省了運(yùn)輸距離。  

高墩施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)到位

為打好成本主動(dòng)仗，項(xiàng)目部自力更生，精打細(xì)算，指定了“日清月結(jié)”的成本控制程序，在工、料、機(jī)等費(fèi)用開支上，實(shí)行“全場(chǎng)緊逼”，按時(shí)公示，每月5日定期召開全員職工大會(huì)，查找不足，糾正問題，嚴(yán)防死守。對(duì)非生產(chǎn)性支出，更是能省一分是一分。起初，項(xiàng)目部按慣例，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、各部室在迎來(lái)送往中都有招待煙，平均每月至少要發(fā)放30條，這些煙公私難分，且浪費(fèi)。為此，項(xiàng)目部從2011年6月份開始，一律取消招待煙，要抽煙自己買。此舉使項(xiàng)目部一個(gè)月至少節(jié)省7000元以上。

 在工地上，筆者看到，有一臺(tái)“超齡服役”推土機(jī)在作業(yè)，經(jīng)了解，那是二公司已折舊完了的設(shè)備，精明的田文凱花點(diǎn)“小錢”進(jìn)行保養(yǎng)維修，把一名有經(jīng)驗(yàn)、有責(zé)任心的內(nèi)退老職工返聘回來(lái)當(dāng)操作員，并實(shí)行“視情修理法”，即視推土機(jī)的功能、工作環(huán)境、磨損大小，在充分了解與掌握其故障情況、損壞情況、技術(shù)情況的基礎(chǔ)上進(jìn)行維修，避免了機(jī)械不壞不修，壞了又無(wú)法修的情況發(fā)生。使原本該報(bào)廢的設(shè)備，在工地勤勤勤懇懇服務(wù)快4年了，仍充滿“活力”。“別看這部機(jī)器老，和外租機(jī)械相比，我們可節(jié)省了不少費(fèi)用。”田文凱說(shuō)到。

修建施工便道于填筑路基需要土石方約160萬(wàn)立方，而工地離最近的料廠也有20多公里的運(yùn)距，廠家開口要價(jià)50多塊錢一立方，成本高昂。他們?yōu)榇碎_動(dòng)腦筋，精打細(xì)算，針對(duì)棋盤山隧道開挖中要出大量洞碴的實(shí)際，項(xiàng)目部投入130萬(wàn)元，自己動(dòng)手建簡(jiǎn)易加工場(chǎng)，將隧道掘進(jìn)中能用的廢棄石頭加工成碎石，再生利用，結(jié)果使原本的30多萬(wàn)立方米的垃圾廢棄料成為寶貝，不但解決了因缺錢，路基施工一時(shí)“無(wú)米下鍋”的燃眉之急，而且減少了不小的成本開支。

文明之花處處開

賀州，是廣西客家人唯一的聚集地。項(xiàng)目部管區(qū)跨平桂區(qū)黃田鎮(zhèn)、八步區(qū)蓮塘鎮(zhèn)、賀街鎮(zhèn)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這幾個(gè)鎮(zhèn)大多是客家人居住的城鄉(xiāng)結(jié)合部，百姓用地寸土寸金。管區(qū)毗鄰月亮宮、五谷廟等風(fēng)景區(qū)，環(huán)保要求特別高。為此，項(xiàng)目部遵循建一處工程、樹一方品牌的理念，大力倡導(dǎo)文明施工、綠色施工。  

黃田特大橋第一跨現(xiàn)澆梁順利澆筑

“不能與當(dāng)?shù)厝税l(fā)生矛盾、不能有影響企業(yè)形象和聲譽(yù)的事發(fā)生、不能耽誤工程的施工進(jìn)度”，這是項(xiàng)目部制定的征地拆遷“三不”原則，負(fù)責(zé)征地拆遷的項(xiàng)目工委主任鄭博擔(dān)起了“形象大使”。蓮塘鎮(zhèn)上有個(gè)姓蒙的兄弟倆，住的祖上留的兩間不足200平的房子，位于紅線拆遷范圍。鄭博找他們談，一開始他們高低不肯。鄭博不急不躁，給他們遞上煙點(diǎn)著，拉起了家常，“你們家里都有哪些進(jìn)項(xiàng)？”“種地、到縣城打個(gè)散工。”“一年能掙多少？”“好的時(shí)候，2萬(wàn)來(lái)塊。”鄭博給他們算了一筆帳：拆遷費(fèi)多少、賠償款多少，鐵路建成后，能帶動(dòng)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不用出門就可以在家門口做生意。兄弟倆終于解開了疙瘩，痛痛快快地在拆遷協(xié)議上簽了字。后來(lái)，兄弟倆還經(jīng)常找鄭博出主意。今年正值賀州市十周年市慶，賀州市新出了建設(shè)文明城市的一系列方案，從而引出了很多商機(jī)，鄭博給他們提議開一個(gè)小廣告公司，正好可以給很多政府機(jī)關(guān)部門、企事業(yè)單位制作一些宣傳廣告牌、橫幅等等。如今，兄弟倆的廣告公司開得紅紅火火。每次鄭博路過，倆人老遠(yuǎn)就喊；“進(jìn)來(lái)喝杯茶，兄弟！”  

美麗大方的路基拱形骨架護(hù)坡

馬尾河特大橋周邊是近百畝荷塘，也是當(dāng)?shù)卮迕窀睒I(yè)收入的主要來(lái)源。為了確保綠色施工，項(xiàng)目部制定了《馬尾河特大橋文明施工方案》，對(duì)各班組作業(yè)規(guī)范了要求。泥漿不得隨便排放，每天用砼罐車運(yùn)送到指定地點(diǎn)排放；施工便道一天至少灑四遍水，確保不揚(yáng)塵；施工垃圾不能隨處丟棄，由項(xiàng)目部統(tǒng)一派車運(yùn)走，真正做到“施工不擾民，運(yùn)輸不拋灑，垃圾不暴露，施工不揚(yáng)塵”。施工4年來(lái)，每到夏季，百畝荷花如期綻放，逐漸成形的大橋墩柱如蛟龍?zhí)剿诰G葉紅荷中穿過，成為一道亮麗的風(fēng)景。

受地理、自然環(huán)境等因素影響，駐地并不富裕，信息也相對(duì)閉塞。離項(xiàng)目部不遠(yuǎn)，有所桂水小學(xué)，里面不少是周邊山區(qū)的孩子。有的上了三、四年級(jí)了，還沒看過一本課外書。為此，項(xiàng)目部組織“青年志愿者”服務(wù)隊(duì)，與桂水小學(xué)結(jié)成對(duì)子。項(xiàng)目部青年員工利用工余時(shí)間，幫助孩子們輔導(dǎo)功課或作課外輔導(dǎo)。此外，項(xiàng)目部還出資4000元錢，購(gòu)買2000多冊(cè)書籍以及書包、鉛筆盒等學(xué)習(xí)用品，發(fā)放給需要幫助的孩子。捐贈(zèng)儀式上，孩子們?yōu)轫?xiàng)目書記馮端陽(yáng)及服務(wù)隊(duì)成員系上了鮮紅的紅領(lǐng)巾，“修鐵路的叔叔、阿姨，向你們致敬”，一個(gè)個(gè)少先隊(duì)禮，在蔚蔚藍(lán)天下，稚嫩卻又莊重。