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中鐵十四局集團(tuán)津保鐵路項(xiàng)目部三分部順利開(kāi)鉆施工
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1月9日,隨著鞭炮聲噼里啪啦清脆炸響,中鐵十四局集團(tuán)津保鐵路項(xiàng)目部三分部順利開(kāi)鉆施工,正式拉開(kāi)施工序幕。為了能盡早開(kāi)工,局指揮部想盡辦法,不等不靠,與業(yè)主積極溝通,創(chuàng)造條件,變被動(dòng)為主動(dòng),推動(dòng)業(yè)主和地方政府加速大北環(huán)線鐵路提上正式的施工日程。
2012年10月中旬,開(kāi)始三分部管段內(nèi)部分線路的地表附著物清理。11月18日,隨著三分部項(xiàng)目經(jīng)理的到位,三分部人員陸續(xù)快速到場(chǎng)。測(cè)量控制點(diǎn)的復(fù)核,施工組織的編寫,項(xiàng)目拌合站的建設(shè),材料試驗(yàn)的重新送檢和標(biāo)定,冬季施工的措施,一切的工作都在有條不紊、緊鑼密鼓迅速扎實(shí)推進(jìn)。一個(gè)多月的晝夜辛勞,一個(gè)多月寒風(fēng)中激戰(zhàn),終于迎來(lái)施工開(kāi)始的曙光。
三分部管段全長(zhǎng)26.6公里。主要工程量有路基土石方,站場(chǎng)土石方,特大橋三座,中橋五座。
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