我做施工、監(jiān)理、設計、業(yè)主的感受

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小弟畢業(yè)于九十年代，參加工作也有些年頭了，我是學工民建的，不知你們聽了我的感受，會有些什么想法呢？不妨聽聽吧！?。?/p>

        在?？飚厴I(yè)時，沒有參加任何一場招聘會。人家在忙著做畢業(yè)設計時，我在忙著掙點小錢；同學們在忙著炸了中國大使館抗議的時候，我和同學一起從福建進的一批枇杷還沒賣完，那有心思去那個。

     一、施工是辛苦的，但辛苦了就會有你以后才明白的收獲

       畢業(yè)后莫名其妙的去了一家道路施工企業(yè)，主要是搞高速公路。起初在武漢京珠高速做質檢員，每天和土打交通，做路基。后來好一點，做了一些中、小橋，涵洞和一些構筑物，打幾百根灌注樁??！日子雖然辛苦，工資根本不夠花。記得有一次被自己在工地養(yǎng)的一只小狗咬了，還從家里拿的錢。沒錢的日子也很舒坦，我和幾個中專畢業(yè)的同事，在漆黑的夜晚，抗著儀器，歇斯底里的唱著“比洋”的歌，盡管不著調，但很痛快?。?！或許這是打發(fā)工地無聊、寂寞，更是艱苦環(huán)境的一種好方法?。。?/p>

      狂犬疫苗的針還沒打完，我就被調的湖北大悟的京珠高速另一個項目部，讓我參加試驗學習，說是人才培養(yǎng)?。?！那的確是個好地方。工地一回來，風吹的人都像非洲回來一樣，頭發(fā)全卷了，還夾雜著些沙塵與灰土。有一次早上，我去測量壓實度，路過一個簡易工棚，一個民工朋友拿著一個打吊針的玻璃瓶（灌上熱水，晚上睡覺暖腳）對我笑。我仔細一看，瓶已經(jīng)結了冰，我頓時無語。

       幾個月的辛苦，我又被調湖北十堰的漢十高速公路項目部，做了實驗室的副主任，主管質檢。其間經(jīng)常與標段監(jiān)理打交道，看著他們工作清閑，待遇也不錯，很是羨慕。

      項目結束后，我再次回到武漢，做一個市政項目的技術負責人，主要是幾條道路施工。由于是項目承包，又是墊資，工程進展異常艱難。我是個技術負責人，利益上也沒有我什么份，工程開始不久，我就離開了單位，去了北京。

    二、監(jiān)理是個“輕松”的活，不怎么適合年輕人去做

      我到了北京，聯(lián)系了中石油的一家監(jiān)理，也是我比較希望去的地方。

       最初人家看了我簡歷，剛好有道路和橋梁的項目，就主要讓我管這一塊。那時做的是陜京輸氣管線，在天津初做監(jiān)理的滋味還是不怎么的。由于之前做施工，搞質檢，角色轉換的不快。監(jiān)理工作不久就差點被打，一則是我年紀不大，經(jīng)驗不夠；二則他們是當?shù)仃犖?，沒把我當回事。他們在混凝土施工時，我在時規(guī)矩的按配比施工，我一走就胡來。好在我都不走遠，因為混凝土的質量保證了，道路的質量也不會差到那去。我就在遠處偷看著，結果搞了兩三次胡來以后，我有些生氣。我又抓了他們一次，把他們推石子小車推到了堤下（自己有些過分），他們不樂意了，掄起鐵鍬要砸我，好在這時，他們經(jīng)理來了，把他們訓了一頓，后又跟我陪禮道歉。我才沒有了下文。

       之后，道路、橋梁沒有這樣的工程了，我又做起了設計監(jiān)理。我主要是審查土建專業(yè)的初步設計，還有其他人審查電氣、工藝、儀表、設備等專業(yè)。他們把意見提出后，我去設計院和設計項目經(jīng)理協(xié)調，另一個是催他們出白圖的進度。那段日子很苦，剛開始的時候因為要與設計人員交流，不單是土建的，就算是土建的，我也是翻閱不少了設計規(guī)范。其他專業(yè)的問題，我要先明白，可剛開始我連圖紙也看不通，另別提工藝流程了。沒辦法只有從一些符號開始記起，然后找些書??！

         有付出，就有收獲。后來的地下儲氣庫項目土建項目較少，一期的時候我做土建監(jiān)理和協(xié)調工作。到了二期，我就做了總監(jiān)助理。

         想想我整天面對了一些人，尤其是我們自己的同事，他們多數(shù)是一些老專家或者是一些買斷了的經(jīng)驗豐富的退休人員，總監(jiān)經(jīng)常不在，我一個初出茅廬的小伙子，日子也不輕松。相對同事們來說，他們輕車熟路。

        或許自己的表現(xiàn)獲得了公司的認可，二期快結束時，我被調去西氣東輸鄭州監(jiān)理分部，替換以前的文控部長，同時負責土建。辦公條件出奇的好，在四星級酒店辦公。后來又兼了辦公室這一攤，管的人更多了，文控人員6、7個，司機10幾個，同時以前的部長沒走，在我手下做事。難啊，人家是高級工程師、注冊監(jiān)理工程師，而且也是公司正式職工。我是什么？外聘的，合同都沒簽過，也只取的過監(jiān)理工程師培訓班的結業(yè)證書。

       在鄭州又干了兩年多，期間結了婚，但一年到頭在家不到半個月，工資也不是很高，后來離開了。主要是覺的不適合年輕人去做，更何況我又結了婚。

       三、做設計，我經(jīng)歷過了，我不后悔

        為了一份穩(wěn)定的工作，我?guī)е掀艁淼搅碎L沙，找了一家設計單位，同時也給老婆找一份工作，租了房子，開始了新的生活。設計不是我起初想像的那么簡單，好在我CAD自己自學的，畫圖沒問題。但困難就在沒有創(chuàng)意，做出來的東西怎么都不好看，或許這里有個過程。設計院的待遇不高，1000多塊錢，跟以前的收入沒法比，況且現(xiàn)在設計院多數(shù)沒有師傅帶了，全靠自己，提成我也分不了多少錢。做了將近2年，收入一點沒存下，還花了不少的積蓄。長沙是個高消費的地方，去過的朋友可能知道！??！但這兩年，跟老婆在一起，也學到了知識，我不后悔?。。?/p>

      四、再做監(jiān)理，我把它當作謀生的一個手段

        由于成了家，考慮的事情比較多，收入是必須要考慮的。我在網(wǎng)上應聘到了中石化的一家監(jiān)理單位，做的西南成品油管道，有10幾個油庫，分布在廣西、廣東、貴州、云南，我做土建監(jiān)理，也做了幾個油庫主管監(jiān)理，后來又做了信息化改造的監(jiān)理。監(jiān)理自有監(jiān)理的門道，在這里我不多說。這兩三年，幾個省的大好風光，我借閑暇之余，也去了不少，算是額外的收獲。

        其實，說到底只是沖著工資高點，趕快把我房子的問題解決了，再做監(jiān)理，只是一個謀生的手段。

     五、做業(yè)主沒有我們想像的那么簡單

      在西南做監(jiān)理期間，被業(yè)主抽調過去小半年，主要做投資控制這一塊，但主要是搞設備材料采購這一攤子。從開始詢價，談合同、簽合同，落實到貨情況，付款情況。不瞞大家說，我們談判那段日子，廠家太多，資料也太多，經(jīng)常干到凌晨3、4點，那年是中秋，那可是從十五一直工作到十六啊。

      六、現(xiàn)在我又做了施工，在福建煉油廠干硫磺裝置

     小結：我的體會是這幾個行業(yè)，有能力的你就一直做業(yè)主。要說怎么排個序比較好的話，我認為，先干施工，再做設計，最后可以干干監(jiān)理。但是，干了這一行，是沒有一個好活的?；蛟S其他行業(yè)也是如此，只要努力，多少會有些收獲吧??！