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2015招標(biāo)師考試《項(xiàng)目管理》資料:國際貨物運(yùn)輸
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本文是網(wǎng)校小編為大家搜集整理的2015年招標(biāo)師考試《項(xiàng)目管理與招標(biāo)采購》教材考點(diǎn)的詳細(xì)闡述,希望能幫您更好的學(xué)習(xí)招標(biāo)師考試的知識(shí)!
7.國際貨物運(yùn)輸
7.1 運(yùn)輸方式
在國際貨物運(yùn)輸中,涉及的運(yùn)輸方式很多,其中包括海洋運(yùn)輸(可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸,租船運(yùn)輸?shù)姆绞桨ǘǔ套獯⒍ㄆ谧獯凸獯獯?、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、郵包運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、大陸橋運(yùn)輸以及由各種運(yùn)輸方式組合的國際多式聯(lián)運(yùn)等。
7.2 裝運(yùn)條款
在國際貨物買賣合同中,買賣雙方必須對(duì)交貨時(shí)間、裝運(yùn)地、目的地、分批裝運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝運(yùn)通知、滯期、速遣條款等內(nèi)容作出具體的規(guī)定。明確合理的規(guī)定裝運(yùn)條款,是保證裝運(yùn)合同順利履行的重要條件。
裝運(yùn)條款涉及的內(nèi)容有: (1)裝運(yùn)時(shí)間。 (2)裝運(yùn)港和目的港。(3)分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。(4)裝運(yùn)通知。
7.3 運(yùn)輸單據(jù)
在國際貨物運(yùn)輸中,運(yùn)輸單據(jù)的種類很多,不同的運(yùn)輸方式有不同的運(yùn)輸單據(jù),如海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單、郵包收據(jù)和多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)等,其中最主要的是海運(yùn)提單。
(1)海運(yùn)提單
海運(yùn)提單,簡稱提單,是貨物的承運(yùn)人或其代理人收到貨物后,簽發(fā)給托運(yùn)人的用以證明貨物已由承運(yùn)人接管并裝上船的憑證。它說明了貨物運(yùn)輸有關(guān)當(dāng)事人(如承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人)之間的權(quán)利與義務(wù)。其性質(zhì)與作用主要表現(xiàn)為:
①提單是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù),證明已按提單所列內(nèi)容收到貨物,并保證按收據(jù)上所列內(nèi)容交付貨物;
②提單是貨物所有權(quán)的憑證。提單上的收貨人或合法持有人有權(quán)憑提單向承運(yùn)人提取貨物,并可在船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓或憑此向銀行辦理抵押貸款;
③提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明,是處理雙方在運(yùn)輸中權(quán)利和義務(wù)的主要依據(jù)。
海運(yùn)提單的種類很多,從不同的角度可以分為以下幾種:
1)根據(jù)貨物是否已裝船分為已裝船提單和備運(yùn)提單。
2)根據(jù)提單上有無對(duì)貨物外表狀況的不良批注分為清潔提單和不清潔提單。
3)根據(jù)收貨人抬頭不同分為記名提單和不記名提單、指示提單。
4)根據(jù)運(yùn)輸方式不同分為直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運(yùn)提單。
5)根據(jù)提單內(nèi)容的繁簡分為全式提單和略式(或簡式)提單。
(2)鐵路運(yùn)輸單據(jù)
鐵路運(yùn)單是鐵路承運(yùn)人收到貨物后所簽發(fā)的鐵路運(yùn)輸單據(jù)。它是收、發(fā)貨人同鐵路之間的運(yùn)輸契約。其正本在簽發(fā)后與貨物同行,副本簽發(fā)給托運(yùn)人用于貿(mào)易雙方結(jié)算貨款。在貨物發(fā)生損失時(shí),還可以用于向鐵路進(jìn)行索賠。鐵路運(yùn)單不是物權(quán)憑證。
(3)航空運(yùn)單
航空運(yùn)單是航空公司收到貨物后出具的貨物收據(jù)和運(yùn)輸憑證。航空運(yùn)單與海運(yùn)提單性質(zhì)不同,它只能表示承運(yùn)人已收到貨物,起到貨物收據(jù)的作用,卻不是物權(quán)憑證。貨到目的地后,收貨人不是憑航空貨運(yùn)單提貨而是憑航空公司發(fā)出的“到貨通知”提取貨物。所以航空運(yùn)單不能背書轉(zhuǎn)讓,也不能作為有價(jià)證券流通。
(4)郵包收據(jù)
郵包收據(jù)是郵包運(yùn)輸?shù)闹饕獑螕?jù),它既是郵局收到寄件人的郵包后所簽發(fā)的憑證,是收件人憑以提取郵件的憑證,當(dāng)郵包發(fā)生損壞或丟失時(shí),它還可以作為索賠和理賠的依據(jù)。但郵包收據(jù)不是物權(quán)憑證。
(5)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)
多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在收到貨物后簽發(fā)給托運(yùn)人的單據(jù)。按照國際商會(huì)聯(lián)合運(yùn)輸單證統(tǒng)一規(guī)則的規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸。
例題1.單選題 國際貨物海洋運(yùn)輸方式中,定期租船的特點(diǎn)是( )。
A.按照預(yù)定的航行時(shí)間表運(yùn)輸貨物
B.只能在指定的港口之間承運(yùn)貨物
C.在租期內(nèi)承租人可將船舶當(dāng)做班輪使用
D.承租人負(fù)責(zé)租期內(nèi)船舶的船員配備
答案:C
例題2.多選題 海運(yùn)提單根據(jù)運(yùn)輸方式不同分為( )。
A.直達(dá)提單
B.全式提單
C.轉(zhuǎn)船提單
D.略式提單
E.聯(lián)運(yùn)提單
答案:ACE
例題3.多選題 作為國際貨物運(yùn)輸?shù)闹匾獑螕?jù),海運(yùn)提單的作用有( )。
A.承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸保險(xiǎn)合同
B.銀行信用
C.承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明
D.承運(yùn)人(或其代理人)簽發(fā)的貨物收據(jù)
E.貨物所有權(quán)憑證
答案:CDE
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