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大橋施工組織設(shè)計(jì)方案54p
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大橋基礎(chǔ)采用灌注樁,主塔柱高80.2 米,為型鋼砼塔柱和兩根鋼管豎拱構(gòu)成,塔柱內(nèi)設(shè)8 根斜拉索,采用錨拉板錨固于主梁中心腹板處,單面斜拉索結(jié)構(gòu)。后錨索采用單根雙索面結(jié)構(gòu),錨固于47m邊跨梁端兩側(cè)。塔上設(shè)置6 層觀光平臺(tái),塔內(nèi)設(shè)置電梯和消防梯通向塔頂。觀光平臺(tái)采用鋼梁承重和鋼筋混凝土樓面結(jié)構(gòu),外墻采用玻璃幕墻。地面底層設(shè)置等候廳。臨江大橋主跨為31+95.5+47m,主梁采用單箱梁雙室大懸臂鋼箱梁,箱梁外腹板間寬度19.4m,兩側(cè)懸臂長度各7.55m,箱梁總寬36.5m,中心線處梁高2.5m。施工中須采取成熟可靠的措施來保證箱梁施工安全可靠、梁段順利合攏、橋梁線形準(zhǔn)確優(yōu)美、箱梁及斜拉索預(yù)應(yīng)力張拉力值到位。引橋上部結(jié)構(gòu)采用20m 空心板梁。
本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)是工期緊、工程數(shù)量大、斜拉索施工技術(shù)含量高、保證通航、保護(hù)環(huán)境和文明施工要求高。結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗(yàn),從保證工程進(jìn)度、安全和質(zhì)量的重點(diǎn)要求出發(fā),對(duì)本工程的工期保證、安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和工程內(nèi)在質(zhì)量、外觀質(zhì)量、功能滿足等方面的要素進(jìn)行綜合考慮。
施工中鉆機(jī)選型、鉆進(jìn)措施、灌筑樁基水下混凝土、承臺(tái)開挖、大體積承臺(tái)砼澆筑、塔身施工等環(huán)節(jié)均提出了相當(dāng)高的要求,須采用科學(xué)合理的技術(shù)措施方可保證施工。
1.1.1 鉆孔樁基礎(chǔ)
臨江大橋基礎(chǔ)采用直徑φ1.5m,擬采用扭矩大、導(dǎo)向性能好,泥漿護(hù)壁回旋鉆機(jī)成孔、導(dǎo)管法灌注水下混凝土等方案進(jìn)行施工。
1.1.2 承臺(tái)
樁基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上后,及時(shí)進(jìn)行承臺(tái)的施工,采用人工配合挖掘機(jī)開挖基坑,安裝組合鋼模板,拉桿加固,綁扎鋼筋后澆筑混凝土。
主橋啞鈴形承臺(tái),主塔采用8 邊形,承臺(tái)大體積混凝土澆筑施工時(shí),為避免水泥水化熱造成混凝土出現(xiàn)裂紋,施工中擬采取以下措施:
合理組織分塊分層澆筑順序、摻加ZY 高效混凝土抗裂防水膨脹劑、在承臺(tái)中預(yù)埋循環(huán)水管進(jìn)行循環(huán)散熱、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等。
1.1.3 墩柱
主橋橋墩采用雙柱墩,引橋墩柱為柱式墩。橋墩采用整體對(duì)扣鋼模板,螺栓連接,腳手架圍護(hù)作業(yè),所有橋墩均一次灌注成型,施工時(shí)采取現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋骨架,20T 吊車協(xié)助安裝模板并協(xié)助澆筑混凝土,混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌和站拌和,近距離用混凝土輸送泵泵送,遠(yuǎn)距離采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送,混凝土輸送泵泵送。砼養(yǎng)生采用塑料薄膜袋封口包裹。
1.1.4 橋臺(tái)
本工程橋臺(tái)為樁式臺(tái),臺(tái)身模板采用組合鋼模板,整體用鋼帶、螺栓拉桿聯(lián)結(jié),方木支撐。
1.1.5 蓋梁
墩蓋梁采用懸空支架法作為蓋梁的施工支撐,現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土,蓋梁施工在墩柱強(qiáng)度達(dá)到80%后進(jìn)行,蓋梁混凝土達(dá)到90%時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工。
1.1.6 索塔
索塔施工采用搭設(shè)滿堂支架,分節(jié)澆注,逐段成型的施工工藝,此工藝加快了施工速度,節(jié)省了投資。
1.1.7 主橋三跨鋼箱梁
主橋(31+95.5+47)m 三跨連續(xù)鋼箱梁。施工順序:先搭設(shè)臨時(shí)支架,鋼箱梁安裝、連續(xù),根據(jù)各梁段施工情況及時(shí)安裝斜拉索,張拉斜拉索,觀光平臺(tái)裝修。拆除臨時(shí)支座、支撐,完成體系轉(zhuǎn)換,全橋成形。
1.1.8 砼空心板梁
引橋選用空心板在預(yù)制場(chǎng)統(tǒng)一預(yù)制,用運(yùn)梁臺(tái)車將梁從工廠運(yùn)到橋位處,用50 噸吊車架設(shè)。
1.1.9 混凝土
本工程全部混凝土均在自動(dòng)計(jì)量拌和站集中拌和,砼輸送車運(yùn)輸,砼輸送泵、吊車配合灌注,插入式振動(dòng)器水平分層振搗,為使砼顏色一致,要使用同一廠家生產(chǎn)的同品牌水泥,視澆注砼下落高度,設(shè)置砼串筒或溜槽,以避免造成砼離析,砼灌注完畢后用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù),拆模后涂養(yǎng)生液養(yǎng)生。
1.2 施工準(zhǔn)備
熟悉和審查設(shè)計(jì)文件,了解設(shè)計(jì)意圖,指出施工圖中的疑難問題并上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位予以回復(fù)。
對(duì)橋梁的中心線和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。
清理場(chǎng)地,解決施工用水、用電,修建各種臨時(shí)設(shè)施。
調(diào)查材料供應(yīng)廠家,取樣試驗(yàn),確定材料供應(yīng)廠家并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,方可進(jìn)料,進(jìn)場(chǎng)的材料按規(guī)范要求復(fù)試材料質(zhì)量,同時(shí)做好各種配合比試驗(yàn)報(bào)監(jiān)理認(rèn)可。
編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和開工申請(qǐng)報(bào)告,提交監(jiān)理工程師審批。
1.3 鉆孔灌注樁施工方法
根據(jù)本合同段鉆孔灌注樁位處的地層和樁長情況,采用回旋鉆機(jī)進(jìn)行成孔,砼按水下砼埋設(shè)導(dǎo)管法進(jìn)行施工。
φ150cm 鉆孔樁采用扭矩大、導(dǎo)向性能好的KQ-2500 型回旋鉆機(jī),鉆頭采用導(dǎo)正性能良好的四翼螺旋梳齒雙腰帶合金鉆頭。
1.3.1 施工準(zhǔn)備工作
供水:水源從青弋江用水管引至鉆機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
供電:施工時(shí),從變電室接引至施工現(xiàn)場(chǎng)即可。
泥漿循環(huán)系統(tǒng)及泥漿和鉆碴處理:每臺(tái)鉆機(jī)配備一套完整的泥漿循環(huán)系統(tǒng),配備三臺(tái)3PNL 泥漿泵,確保泥漿循環(huán)系統(tǒng)暢通。廢漿和鉆碴分別用密封性能好的運(yùn)漿車和土方車外運(yùn)或委托環(huán)衛(wèi)部門處理。
測(cè)量放樣:進(jìn)場(chǎng)后,測(cè)量人員對(duì)設(shè)計(jì)部門交付使用的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)檢查核對(duì),及時(shí)將測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理部門。如果發(fā)現(xiàn)誤差,要求報(bào)監(jiān)理進(jìn)行聯(lián)測(cè),重新標(biāo)定可靠的控制點(diǎn)后,方可施工使用,施工放樣不得損壞和更改基準(zhǔn)點(diǎn),并定時(shí)復(fù)測(cè)。施測(cè)時(shí)必須嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確計(jì)算,利用全站儀放樣,全部成果及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審定,施工測(cè)量必須做到:事前檢查、事中檢查、事后檢查的原則,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
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