I級鐵路路基工程施工組織設計（含坡面防護擋土墻）

內(nèi)容簡介

　　標段全長31.813km。鐵路等級：I 級。正線數(shù)目：雙線。限制坡度：6‰，加力坡 13‰。速度目標值：新建雙線地段 160 公里/小時。最小曲線半徑：一般地段 2000m，困難地段 1600m。牽引種類：電力。牽引質(zhì)量：4000 噸。到發(fā)線有效長：850 米，雙機880 米。本工程路基全長1233m。路基工程有填方段、挖方段、填挖結(jié)合段及路基過渡段，包括路涵、路橋、路隧過渡段?！　￠_工日期：2014年3月20日完工日期：2016年1月14日　　施工組織：項目法施工組織?！　≈饕こ添椖浚簠^(qū)間路基土石方；防護工程圬工方；綠色防護；地基處理旋噴樁，CFG樁，強夯；沖擊碾壓；支擋結(jié)構(gòu)擋土墻圬工方、錨固樁圬工方，預應力錨索240m?！　】傮w施工順序：設計供圖→施工準備（含技術(shù)交底、現(xiàn)場核對）→清表（路塹挖方）和地基處理→路堤擋土墻施工→基床下路基和基床底層填筑（含預埋管埋設）→基床表層A組填料填筑→路基相關(guān)工程（接觸網(wǎng)立柱基礎、電纜溝槽、排水井）施工→整理驗收……共計146頁，編制于2014年　　

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雙線路堤標準斷面圖

路塹基床

石方爆破施工工藝流程圖

基床以下路堤填筑施工工藝流程圖

質(zhì)量保證體系框圖

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