濟(jì)南某路改造工程技術(shù)標(biāo)

內(nèi)容簡介

　　工程概況　　1、概述　　本段東起某街西門與某路相交處,西至省道103線,全長256m,該路為新建道路,該段道路的建設(shè)將連接起省道103線和某街,為車輛的快速出入創(chuàng)造了條件?！　∮捎谠撀窞檐囕v進(jìn)出仲宮的主要道路，且道路兩側(cè)規(guī)劃有廣場等，是重點(diǎn)建設(shè)的道路，因此該路采用較高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?！　?、主要技術(shù)指標(biāo)　?。薄⒐返燃墸撼鞘兄鞲陕发蠹??！　。?、設(shè)計(jì)速度：３０Ｋm/h?！　。场⒙坊O(shè)計(jì)寬度　　高壓線塔采用中間分隔保護(hù)　?。耍埃埃埃啊耍希保埃奥范危骸　。拢铰嚨溃祄＋行車道９m＋綠化帶４m＋行車道９m＋慢車道５m＝３２m　　考慮到道路遠(yuǎn)期的拓寬改建，該斷面行車道和慢車道均采用行車道路面結(jié)構(gòu)，且慢車道和行車道采用一塊板設(shè)計(jì)，今后拓寬時，現(xiàn)有快慢行車道均可作為快車使用，只建設(shè)慢車道和人行道即可。　?。耍希保矗怠K點(diǎn)：　?。拢饺诵械溃祄＋慢車道６m＋綠化帶３m＋行車道１４m＋綠化帶４m＋行車道１４m＋綠化帶３m＋慢車道６m＋人行道５m＝６０m；　?。耍希保埃啊耍希保矗禐榭燔嚨罎u變段，道路橫斷面總寬度為60m，慢車道和人行道以ＫＯ＋１００為起點(diǎn)開始鋪筑，慢車道和人行道起點(diǎn)前至建筑物間修建綠化花壇．　　3、路基工程　　１、路基采用整體斷面形式，路面橫坡１.5%,人行道橫坡度1%．　?。?、路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路堤、路槽底面以下０～８０m、零填及挖方路基壓實(shí)度≥９５％，８０cm以下壓實(shí)度≥９４％．　　３、道路兩側(cè)新建排污管道，接入省道１０３線的排污管道．縱向管道采用ф500鋼筋混凝土管，每30米砌一座檢查井（沉淀池深度為50厘米），采用井徑ф1000的磚砌圓形井，并沿道路縱向每隔100米左右預(yù)埋ф400橫向支管至道路建筑紅線外側(cè)，以便將來兩側(cè)污水接入?！　?、路面結(jié)構(gòu)　　1、行車道：采用25cm水泥混凝土面層，20cm水泥穩(wěn)定碎石基層，20cm石灰土底基層（KO+000~KO+100路段慢車道采用和快車道相同的路面結(jié)構(gòu)）?！　?、慢車道：20cm水泥混凝土面層，15cm水泥穩(wěn)定碎石基層，15cm石灰土基層，該結(jié)構(gòu)適用于KO+145~終點(diǎn)路段的慢車道?！　?、人行道：6cm彩色水泥花磚，3cm水泥砂漿鋪底，10cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層，20cm石灰土底基層?！　?、路緣石：采用花崗石路緣石?！　?、交叉工程　　路線起終點(diǎn)處平交口采用加鋪轉(zhuǎn)角方式，設(shè)信號燈進(jìn)行交通管制，并進(jìn)行去渠化設(shè)計(jì)。加鋪轉(zhuǎn)角路面結(jié)構(gòu)同主線，只計(jì)加鋪轉(zhuǎn)角的工程量?！　?

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