百靖高速公路某標段(實施)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　工程重點、難點　　(1)工程重點　　由于本工程施工道路條件較差，橋涵結構物較多，預制場地限制，巖溶地區(qū)隧道，工期緊，因此合理的組織橋涵結構物和路基交叉施工，確保涵洞、通道盡快完成，盡早為路基土方施工和橋梁上部安裝施工提供有利條件，從而保證總體工期是本工程的重點。　　(2)工程難點　　通過現(xiàn)場踏勘及對施工圖紙、地質(zhì)資料的分析，在該工程中主要有以下幾方面的難點：　　1）石方挖方量較大　　本標段工程石方量挖方累計約為100萬m3，挖方爆破施工安全保證是本工程施工的難點。　　2）軟弱破碎圍巖鉆爆掘進、超前支護與圍巖監(jiān)控量測?！　? 根據(jù)設計勘探地質(zhì)資料及相近地段實際踏勘，下古隧道洞身圍巖主要由風化巖和軟巖組成，相對破碎。圍巖基本質(zhì)量指標較低，開挖方法介于機械開挖和爆破作業(yè)之間，同時相對于兩種開挖方式確定的開挖技術參數(shù)均需要不斷摸索總結。當然對超前支護與圍巖監(jiān)控量測有更高的要求。　　3）我標段主線內(nèi)各種電纜、光纜（包括軍用光纜）沿路線布設，它們的遷改進度直接影響到我標段的施工進度。　　

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