跨武麻鐵路線某分離式立交橋工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　第一節(jié) 基本情況　　跨武麻線***分離式立交橋工程是大慶至廣州高速公路湖北省麻城至浠水段上的一座新建中橋，位于麻城市矛平鎮(zhèn)王易灣境內(nèi)，在公路里程K39+611.0處跨越武麻線既有鐵路一股道，與鐵路交叉點(diǎn)鐵路里程為***?！　」分行木€與既有武麻線的夾角為83度45分04秒，公路平面位于R=2000米的圓曲線上，立面位于0.8365%上坡、3.0%下坡和半徑17000米的豎曲線上?！　〉诙?jié) 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)　　1． 設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)　　2． 路面全寬：26m　　3． 橋面凈寬：2×凈11.75m　　4． 橋面超高：2%　　5． 地震基本烈度：VI度　　6． 橋下凈空：不小于8.2m　　第四節(jié) 主要施工內(nèi)容　　1． 電力拆遷防護(hù)　　2． 橋梁主體　　3． 橋面鋪裝　　4． 防護(hù)網(wǎng)、護(hù)欄及其他附屬設(shè)施　　 附：跨武麻線***分離式立交橋主要工程數(shù)量表　　第五節(jié) 總體概況　　1．本橋上部結(jié)構(gòu)為主跨梁跨度30m、邊跨跨度20m的先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，孔跨布置為20m+30m+20m,采用橋面連續(xù)方式，在兩端橋臺(tái)處分別設(shè)一道無縫伸縮縫?！　?．預(yù)制空心板梁采用C50混凝土，現(xiàn)澆橋面采用10cm厚C40混凝土，橋面鋪裝采用10 cm厚瀝青混凝土，橋面防水采用FYT-1改進(jìn)型防水層，橋面不設(shè)泄水孔，橋面積水采用橋面排水排除?！　?．橋墩、臺(tái)均為樁式墩臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。道路超高2%由蓋梁形成。墩柱、蓋梁采用C30混凝土，樁基礎(chǔ)采用C25混凝土。　　4．左、右橋幅按分離式設(shè)置，墩臺(tái)蓋梁軸線與公路中心線交角為85°。彎橋折作，斜交斜作?！　?．立交橋護(hù)欄采用鋼筋混凝土墻式護(hù)欄，主跨及邊跨共計(jì)50m范圍內(nèi)外側(cè)墻式護(hù)欄上設(shè)2m高鋼板網(wǎng)。　　6．橋位處鐵路通信光電纜、電力架空明線在立交橋的施工影響范圍內(nèi)，應(yīng)采取折遷或防護(hù)措施?！　?

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