現(xiàn)澆箱梁門式支架強(qiáng)度檢算

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　　一、設(shè)計(jì)說(shuō)明　　主線橋Z-7至Z-8跨XX南路，Z-12至Z-13跨XX輔路，為保證施工期車輛的正常通行，決定在跨線位置采用φ800mm鋼管樁、I63a、I20a型工字鋼搭設(shè)門式支架跨越。主線橋與XX輔路正交，與XX南路成620角斜交。本門式支架暫按XX輔路正交方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，在XX南路通過(guò)延長(zhǎng)門式支架長(zhǎng)度方式來(lái)滿足線路斜交的要求。門式支架根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）進(jìn)行設(shè)計(jì)?！　《?、設(shè)計(jì)參數(shù)　　鋼 管 樁：φ800mm（外徑）×δ8mm（壁厚）×4000mm（長(zhǎng)度）　　I63a工字鋼（租賃）：　　A=154.59cm2 Ix=94004cm4 Wx=2984.3cm3 G=121.36kg/m　　I20a工字鋼（自購(gòu)）：　　A=35.55cm2 Ix=2369cm4 Wx=236.9cm3 G=27.91kg/m　　 鋼材設(shè)計(jì)強(qiáng)度 彈性模量 　　三、強(qiáng)度檢算　　3.1 荷載分析　　XX南路滿堂支架覆蓋范圍為：22.5m（線路方向）×18m（垂直線路方向），門式支架總高度5.96m，上部為高約8m的碗扣式滿堂支架?？紤]到門式支架覆蓋面積以及滿堂支架的傳力作用，此處荷載僅考慮鋼筋砼、模板、滿堂支架及自身重量并按1.2的分項(xiàng)系數(shù)進(jìn)行強(qiáng)度檢算，不再考慮其它可變荷載以及偶然荷載?！　?

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