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某高速公路路面工程中面層試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告
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我項(xiàng)目部下面層已施工完畢,經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求?,F(xiàn)決定進(jìn)行中面層試驗(yàn)路段的鋪筑?! 〗Y(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè),并綜合考慮方便機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、壓實(shí)、試驗(yàn)結(jié)果可靠等多方面因素,決定將中面層試驗(yàn)路段位置選擇在填方路段K65+600~K65+800左幅,鋪筑長(zhǎng)度為200m。 本段中面層5cmAC—20I中粒式瀝青混凝土?! 《?、試驗(yàn)路段的意義 本項(xiàng)目投資大,質(zhì)量要求高,為保證優(yōu)質(zhì)、按期完工。我部決定在中面層正式施工前,通過(guò)試驗(yàn)段施工,從中總結(jié)出中面層施工工藝流程的可靠參數(shù),為高質(zhì)量地完成本合同段路面施工打好基礎(chǔ)。 三、試驗(yàn)?zāi)康摹⒁蠹霸牧瞎芾怼 ?、試驗(yàn)?zāi)康摹 。?)、檢驗(yàn)施工組織設(shè)計(jì)的合理性和可操作性。 ?。?)、證實(shí)拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法,施工組織的適應(yīng)性。 ?。?)、檢驗(yàn)管理機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)力組合的可靠性并適時(shí)調(diào)整優(yōu)化?! 。?)、驗(yàn)證試驗(yàn)室理論配合比的科學(xué)性并確定不同情況下的施工配合比,同時(shí)證實(shí)混合料的穩(wěn)定性?! 。?)、重點(diǎn)掌握中面層施工工藝中各工序在不同環(huán)境條件下的最佳操作時(shí)間及工序間最佳銜接時(shí)間?! ? (6)、收集現(xiàn)場(chǎng)第一手資料,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),以便優(yōu)化施工方案,確保大規(guī)模正式施工的順利進(jìn)行?! ? (7)、保證各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求?! ?、要求 通過(guò)進(jìn)行試驗(yàn)路的鋪筑,確定正確的壓實(shí)方法和為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類(lèi)型,同時(shí)確定各類(lèi)壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù),以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度、瀝青含量、油石比、溫度等參數(shù),以指導(dǎo)全線施工。 要求通過(guò)試驗(yàn)段確定以下參數(shù): (1)、配合比的控制檢測(cè)(瀝青用量、碎石、砂、礦粉、消石灰粉);確定生產(chǎn)配合比?! ? (2)、運(yùn)輸車(chē)輛的數(shù)量、噸位?! ? (3)、攤鋪機(jī)的速度、松鋪系數(shù)、高程控制方法; 碾壓機(jī)具的噸位、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)工藝?! ?
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