[碩士]高摻量磨細(xì)礦渣高性能路面混凝土研究

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]高摻量磨細(xì)礦渣高性能路面混凝土研究　　學(xué)科專業(yè):材料學(xué)　　授予學(xué)位：碩士 　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度：2005　　 隨著我國西部大開發(fā)及振興東北老工業(yè)基地政策的提出，我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期，而公路作為主要的基礎(chǔ)建設(shè)，其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位就赫然顯現(xiàn)出來了。其中水泥混凝土路面以其高強(qiáng)度、高耐久性、高穩(wěn)定性，以及可就地取材拉動(dòng)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，一直是高等級(jí)公路路面的主要選擇形式之一。自二十世紀(jì)九十年代以來，我國水泥混凝土路面以前所未有的速度迅猛發(fā)展，1980年，我國建成的水泥混凝土路面僅1600km，到 2002年，我國已經(jīng)建成水泥混凝土路面為167517km，增長104.7倍，截至2002年底，我國水泥混凝土和瀝青兩種高級(jí)路面的總里程為288644km，其中水泥餛凝土路面占58%?！　?

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