萬達(dá)高速公路（開縣段）建設(shè)掠影

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八仙洞大橋

臨江大橋

雙鋼輪壓路機(jī)碾壓路面

瀝青砼面層鋪筑施工現(xiàn)場(chǎng)

4月22日，萬達(dá)高速猴子巖隧道左洞貫通，至此，萬達(dá)高速公路（開縣至開江段）第一長隧道——猴子巖隧道雙線提前6個(gè)月貫通，徹底打通了重慶渝東北與四川東部地區(qū)的交通“瓶頸”。

據(jù)了解，萬達(dá)高速公路（開縣段）起于我縣縣城觀音橋，與萬開高速公路相連，止于開縣與開江縣交界的猴子巖，全長41.2公里，項(xiàng)目概算總投資33.16億元。該項(xiàng)目將使重慶新增一條省際高速通道，是重慶新千里工程重點(diǎn)項(xiàng)目之一。建成后從開縣到達(dá)州只需要1小時(shí)，對(duì)于重慶市進(jìn)一步加快實(shí)施“一圈兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略，加快開縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域工業(yè)化、實(shí)現(xiàn)區(qū)域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展具有重要意義。

萬達(dá)高速公路（開縣段）自開工建設(shè)以來，推進(jìn)迅速。截至目前，花果山、段家梁、雙峰山、小關(guān)山、猴子巖5個(gè)隧道全部完成，青龍崗大橋、八仙洞大橋、南雅大橋、彎弓灘大橋、南河大橋、石碗溪大橋等34座大中橋梁全部架設(shè)完畢，路面工程完成瀝青下面層試驗(yàn)段，進(jìn)入瀝青砼面層鋪筑階段，已累計(jì)完成工程量17億元，累計(jì)完成總工程量的73.9％。其中累計(jì)完成路基挖方99.5％；路基填方99.55％；軟基處理100％；橋梁樁基100％；橋梁墩柱100％；臺(tái)帽及蓋梁100％；預(yù)制梁預(yù)制93.37％；通道及涵洞100％；隧道洞身開挖100％；隧道二襯94.7％;水泥穩(wěn)定碎石墊層43.64％；水泥穩(wěn)定碎石底基層40.37％；水泥穩(wěn)定碎石基層27.1％。

中交一公局重慶萬利萬達(dá)項(xiàng)目總承包部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，預(yù)計(jì)整個(gè)工程會(huì)在2015年春節(jié)前全線完工通車。