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城市主干道交叉口連續(xù)交通仿真分析
內(nèi)容簡介
利用VISSIM 微觀仿真系統(tǒng)對采用連續(xù)交通組織方式的城市主干道交叉口進(jìn)行了仿真分析,研究了道口車輛路段行程時(shí)間隨交織段長度、車流量的變化規(guī)律,得出了綜合效益最佳的交織段長度。最后對道路設(shè)計(jì)和管理給出了幾點(diǎn)建議。
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