武漢天興洲公鐵兩用長江大橋斜拉橋施工監(jiān)控

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋設(shè)計(jì)為主跨504 m 的三索面、三主桁斜拉橋, 鋼桁梁架設(shè)方法首次采用桁段法與桿件散拼法相組合的方法。施工監(jiān)控結(jié)合鋼桁梁架設(shè)方案與工序變化等工程實(shí)際情況, 應(yīng)用基于無應(yīng)力狀態(tài)法理論編制的空間結(jié)構(gòu)分析軟件3Dbr idge 研究并確定斜拉索二次張拉到位的控制方案及相應(yīng)的工程變化應(yīng)對(duì)措施, 實(shí)現(xiàn)鋼桁梁架設(shè)過程的連續(xù)性與多工序同步性, 并系統(tǒng)研究及實(shí)施三主桁、三索面合龍口多手段多向空間變形主動(dòng)控制技術(shù), 實(shí)現(xiàn)高精度、快速合龍的工程目標(biāo)。第1 期靜動(dòng)載試驗(yàn)以及近1 年的運(yùn)營情況驗(yàn)證了大橋結(jié)構(gòu)線形與內(nèi)力滿足設(shè)計(jì)要求。

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