鐵路有砟軌道下沉破壞研究進展

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內(nèi)容簡介

　　軌道累積下沉是軌道不平順發(fā)生、發(fā)展的根源，是各種線路病害的動力源，由此形成以軌道下沉研究為主體的軌道下沉破壞理論。軌道下沉破壞研究是軌道管理基礎(chǔ)研究工作中的重要內(nèi)容。國內(nèi)外對有關(guān)軌道累積下沉特性及下沉影響因素等問題給予高度重視，曾進行廣泛研究。本文綜述國內(nèi)外關(guān)于軌道下沉破壞的研究歷史與現(xiàn)狀，主要包括軌道下沉試驗研究、軌道下沉破壞仿真計算研究和軌道下沉與軌面高低不平順發(fā)展關(guān)系研究。通過總結(jié)和分析，明確國內(nèi)外研究狀況和發(fā)展動向，對比國內(nèi)軌道管理基礎(chǔ)研究狀況，指出我國為適應(yīng)現(xiàn)代軌道養(yǎng)護維修管理需要在軌道下沉破壞方面進一步重點研究的問題。

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