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客運專線無砟軌道底座板鋼筋施工技術(shù)

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內(nèi)容簡介

　　京津城際軌道交通工程是我國第一條高速鐵路，首次引進(jìn)了德國博格板式無砟軌道施工技術(shù)，在國內(nèi)是新工藝。無砟軌道底座板施工是軌道板施工的基礎(chǔ)，也是無砟軌道施工的關(guān)鍵。對底座板鋼筋施工工藝及質(zhì)量控制進(jìn)行了簡要的概述，提出了施工的要點和應(yīng)注意的事項。

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發(fā)布：2007-11-27 10:30    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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