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濟南西編組站下穿箱形涵帶土頂進設計

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內容簡介

　　在既有編組站內修建下穿框架箱形涵，既要保證線路行車安全，又要盡可能的減少施工對正線的行車干擾，線路架空方案的選擇是設計成敗的關鍵。著重介紹1-5、3m框架箱形涵下穿濟南西編組站I場高路基帶土頂進設計。

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發(fā)布：2007-11-27 10:37    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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