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基于瀝青與礦料粘附性的瀝青路面抗剪性能理論分析
內(nèi)容簡介
本文以瀝青與礦料的粘結(jié)為基礎(chǔ)，對瀝青路面的抗剪強度機理進行了分析，并提出了低瀝青用量高模量(LAHP)瀝青路面的概念，以求在較低瀝青用量的前提下獲得良好的路面性能。
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