繁忙鐵路干線改擴建工程固定撥接線路架橋機架梁方案的研究

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內容簡介

　　結合大包電化改造工程采用固定拔接線路架橋機架梁方案的實例，通過在實施新建橋梁所在繞行段新舊線路撥接點附近，抽換既有普通枕為整組岔枕，轍叉處使用設計長度的鋼軌鋪設；利用小于80min的施工天窗，在岔枕上鋪設曲股尖軌，轍叉處鋼軌在曲股承軌槽鋪設。連通架梁便線，進出架橋機、運梁車；點畢，正線轍叉處使用鋼軌恢復、拆除尖軌，恢復正線，維持既有自閉區(qū)間的行車方式，線路以常速開通。既保證了行車安全，又節(jié)約工程投資，使既有線改造中施工難度很大的鐵路架橋機架梁與運輸生產(chǎn)實現(xiàn)了兩不誤。

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