重慶某長(zhǎng)江大橋11～14號(hào)墩BD匝道、主引橋、承重梁0號(hào)塊施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1、工程概況　　重慶某長(zhǎng)江大橋北引橋工程之9～15號(hào)墩橋跨布置為55+3×75+76+74m，全長(zhǎng)430m。每墩有4根墩柱，每根墩柱支撐一聯(lián)箱梁，從上游到下游依次為B匝道箱梁→主引橋上游箱梁→主引橋下游箱梁(兩聯(lián)并行)→D匝道箱梁。中間兩墩柱之間設(shè)有橫系梁，梁上設(shè)支座支撐輕軌承重梁?！　≌麄€(gè)北引橋段由五聯(lián)箱梁并行，除承重梁為變高連續(xù)梁外，其余4聯(lián)箱梁均為連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu)，且主引橋上下游兩聯(lián)之間設(shè)有橫向預(yù)應(yīng)力連接成為一體?！　?、0號(hào)塊結(jié)構(gòu)概況　　各聯(lián)箱梁在墩頂設(shè)0號(hào)塊，其中匝道橋、主引橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)構(gòu)造，0號(hào)塊與墩柱為剛性聯(lián)結(jié)。在墩柱施工時(shí)，0號(hào)塊鋼筋與墩柱鋼筋相連形成整體。　　承重梁則為連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，通過(guò)支座與臨時(shí)豎向固結(jié)預(yù)應(yīng)力筋與橫梁連接，在跨中合攏后再解除連接?！　?、預(yù)應(yīng)力概況　　0#塊采用三向預(yù)應(yīng)力，其縱、橫向預(yù)應(yīng)力束采用270級(jí)1860MPa鋼鉸線。鋼鉸線單束7φ5直徑為15.24mm，截面面積為140mm2，錨下設(shè)計(jì)控制應(yīng)力為0.75×1860=1395MPA豎向預(yù)應(yīng)力采用?32㎜的精軋螺紋鋼筋。0#塊縱向鋼鉸線設(shè)置在頂板和腹板，底板沒(méi)有縱向預(yù)應(yīng)力鋼鉸線。豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋位于0#塊順橋向的腹板內(nèi)，每道腹板內(nèi)設(shè)1排。在頂板上設(shè)有橫向預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，在橫隔墻和底板上設(shè)有橫向預(yù)應(yīng)力鋼鉸線。具體結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)相關(guān)變更后的設(shè)計(jì)圖?！　?、施工方案　　0#塊施工采用在墩身頂部設(shè)預(yù)埋牛腿，拼托架，并以托架為平臺(tái)，在其上進(jìn)行模板、鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋施工。　　托架、模板、模板支撐盡可能采用前期施工中遺留下來(lái)的型鋼、模板等材料。大面模板采用墩身直線段模板?！　≌麄€(gè)0#塊擬一次澆注成型.　　

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