重慶某長江大橋11～14號墩BD匝道、主引橋、承重梁0號塊施工工藝

內容簡介

　　1、工程概況　　重慶某長江大橋北引橋工程之9～15號墩橋跨布置為55+3×75+76+74m，全長430m。每墩有4根墩柱，每根墩柱支撐一聯(lián)箱梁，從上游到下游依次為B匝道箱梁→主引橋上游箱梁→主引橋下游箱梁(兩聯(lián)并行)→D匝道箱梁。中間兩墩柱之間設有橫系梁，梁上設支座支撐輕軌承重梁?！　≌麄€北引橋段由五聯(lián)箱梁并行，除承重梁為變高連續(xù)梁外，其余4聯(lián)箱梁均為連續(xù)剛構結構，且主引橋上下游兩聯(lián)之間設有橫向預應力連接成為一體?！　?、0號塊結構概況　　各聯(lián)箱梁在墩頂設0號塊，其中匝道橋、主引橋為連續(xù)剛構構造，0號塊與墩柱為剛性聯(lián)結。在墩柱施工時，0號塊鋼筋與墩柱鋼筋相連形成整體。　　承重梁則為連續(xù)梁結構，通過支座與臨時豎向固結預應力筋與橫梁連接，在跨中合攏后再解除連接?！　?、預應力概況　　0#塊采用三向預應力，其縱、橫向預應力束采用270級1860MPa鋼鉸線。鋼鉸線單束7φ5直徑為15.24mm，截面面積為140mm2，錨下設計控制應力為0.75×1860=1395MPA豎向預應力采用?32㎜的精軋螺紋鋼筋。0#塊縱向鋼鉸線設置在頂板和腹板，底板沒有縱向預應力鋼鉸線。豎向預應力粗鋼筋位于0#塊順橋向的腹板內，每道腹板內設1排。在頂板上設有橫向預應力鋼鉸線，在橫隔墻和底板上設有橫向預應力鋼鉸線。具體結構詳見相關變更后的設計圖?！　?、施工方案　　0#塊施工采用在墩身頂部設預埋牛腿，拼托架，并以托架為平臺，在其上進行模板、鋼筋和預應力筋施工?！　⊥屑?、模板、模板支撐盡可能采用前期施工中遺留下來的型鋼、模板等材料。大面模板采用墩身直線段模板。　　整個0#塊擬一次澆注成型.　　

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