某公路大橋牽索掛籃施工工藝

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　某公路大橋主橋系花瓶型雙塔、雙索面5跨預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。主橋橋?qū)?018 m , , 跨度為40 + 120 + 310 + 120 + 40 (m) , 全長(zhǎng)630 m。主梁為π　　型梁, 梁高211 m , 梁內(nèi)索距8 m , 塔上索距212 m～412 m , 斜拉索呈空間角度變化的扇型。每索距主梁重320 t 。根據(jù)施工條件, 主梁采用牽索式掛籃施工　　工藝。主塔為雙室箱型結(jié)構(gòu), 由于受塔內(nèi)箱室空間限制, 設(shè)計(jì)方案采用斜拉索張拉在主梁端進(jìn)行。本橋掛籃綜合考慮牽索系統(tǒng)與永久索力張拉, 利用牽索系統(tǒng)　　巧妙地解決了上述兩項(xiàng)功能, 為在下端張拉斜拉索類型的掛籃做了大膽嘗試?！　?

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