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[專科]淺談路面工程施工質(zhì)量控制
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1、 前言: 當(dāng)前,我國(guó)將大量進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè),讓農(nóng)民兄弟走上瀝青路(水泥路),建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村是各級(jí)交通部門(mén)交通建設(shè)的重中之重。瀝青路面的修建是提高路面等級(jí)的主要形式,但瀝青路面的早期損壞現(xiàn)象是很普遍的,在有些地方甚至是很嚴(yán)重的。瀝青路面早期損壞的原因是多方面的,有設(shè)計(jì)原因,有材料原因,有施工原因,也有管理方面原因?! ?、路面工程施工質(zhì)量控制重要性 路面工程施工質(zhì)量控制是指按工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量進(jìn)行的監(jiān)控和管理,包括路面施工事前、事中、事后的全動(dòng)態(tài)管理,事前控制是基礎(chǔ),事中控制是重點(diǎn),事后控制是保障?! ÷访婀こ淌┕べ|(zhì)量控制中設(shè)計(jì)質(zhì)量控制、施工準(zhǔn)備質(zhì)量控制、原材料質(zhì)量控制屬事前控制;施工工序質(zhì)量控制、施工工藝質(zhì)量控制屬事中控制;施工質(zhì)量檢驗(yàn)屬事后控制; 3、當(dāng)前路面工程施工質(zhì)量控制存在問(wèn)題及原因分析 瀝青路面早期損壞如松散、泛油、翻漿、剝落、坑槽存在的問(wèn)題,原因很多,主要?dú)w結(jié)為材料、工序、工藝不符合規(guī)范要求,如原材料級(jí)配不合理、壓實(shí)度不夠等問(wèn)題。 4、路面工程施工質(zhì)量控制對(duì)策、措施 4.1扎實(shí)做好施工前準(zhǔn)備工作 4.1.1項(xiàng)目部駐地建設(shè) 合同簽訂后首先應(yīng)及時(shí)籌建項(xiàng)目部,做好項(xiàng)目部的駐地建設(shè),按投標(biāo)書(shū)承諾檢查施工單位人員到位情況,重點(diǎn)是工程技術(shù)管理人員。該項(xiàng)工程是路面施工工程,屬一般工程,工程難度不大,項(xiàng)目部共有工程技術(shù)人員8人,其中路面工程師4人,質(zhì)檢工程師2人,計(jì)量工程師1人,試驗(yàn)工程師1人?! ?.1.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 及時(shí)對(duì)施工單位進(jìn)行了技術(shù)交底工作,該項(xiàng)目工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為:公路等級(jí):山嶺重丘四級(jí)公路,全長(zhǎng)31.5公里,路面類型:瀝青混凝土路面,結(jié)構(gòu)形式:上面層25mm厚AC—13I型瀝青混凝土面層,下面層為40mm厚AM—25瀝青碎石雙層體系,路面寬度:6m路面+0.3m×2路緣石,路面橫坡2%,設(shè)計(jì)軸載為:BZZ—100;橋涵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為:汽—20,掛100;基層220—290mm,厚水泥穩(wěn)定碎石;墊層12cm厚級(jí)配碎石,局部路基病害采用級(jí)配碎石軟基換填,主要工程量為,鋪筑瀝青混凝土面層19152m2;基層290mm厚3658m2;230mm厚4936m2;220cm厚4379m2,路緣石9370m3,級(jí)配碎石墊層19152m2,擋土墻13792m3,漿砌水溝6473m3。
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