[碩士]路面混凝土鹽凍破壞機(jī)理與防治研究

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　　[碩士]路面混凝土鹽凍破壞機(jī)理與防治研究　　學(xué)科專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：河北工程大學(xué)　　學(xué)位年度：2011　　 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，交通在國(guó)家發(fā)展中發(fā)揮的作用也口益重要。由十混凝土原料來(lái)源廣泛，容易澆筑成型，適應(yīng)性強(qiáng)，建設(shè)成本較低廉，因而被廣泛應(yīng)用十各個(gè)建設(shè)領(lǐng)域。但是混凝土并不像人們預(yù)期的那么耐久，許多工程在沒(méi)有達(dá)到服務(wù)年限的情況下出現(xiàn)了許多不應(yīng)該出現(xiàn)的破壞。在寒冷地區(qū)，為了對(duì)路面進(jìn)行除冰，保證行車安全及交通運(yùn)輸效率，人們大量使用除冰鹽進(jìn)行路面的除冰除雪，雖然短時(shí)間內(nèi)解決了安全問(wèn)題，但是大量除冰鹽的使用加速了路面混凝土的破壞速度，混凝土路面在除冰鹽作用下的凍融破壞，比常規(guī)破壞速度要快幾倍甚至十幾倍。這些問(wèn)題不僅造成了很大的經(jīng)濟(jì)損失，ifu}_在修復(fù)和重建的過(guò)程中，嚴(yán)重影響了城市交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行?！　? 本文通過(guò)對(duì)路面混凝土的破壞特征、機(jī)理的分析，參考國(guó)內(nèi)外混凝土鹽凍剝蝕評(píng)價(jià)方法，總結(jié)出一種快速評(píng)價(jià)混凝土抗鹽凍剝蝕的方法。通過(guò)進(jìn)行大量實(shí)驗(yàn)，對(duì)混凝土強(qiáng)度、動(dòng)彈模量、剝落量的測(cè)定，最終確定以剝落量作為衡量混凝土鹽凍剝蝕破壞的評(píng)價(jià)參數(shù)，同時(shí)將路面混凝土抗鹽凍剝蝕性能以不同含氣量和設(shè)計(jì)年限作為分類條件，分別是當(dāng)混凝土含氣量較小(<5%)或者設(shè)計(jì)年限為20年的混凝土路面，以1000g/m2作為衡量混凝土抗鹽凍剝蝕性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);當(dāng)混凝土含氣量較大(5%

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