基于地表沉降控制標(biāo)準(zhǔn)的隧道施工安全評(píng)估

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　　為評(píng)價(jià)瀏陽(yáng)河隧道施工下地表沉降的安全性，本文從圍巖穩(wěn)定、經(jīng)驗(yàn)公式和相關(guān)規(guī)范角度探討地表變形控制標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而建立三臺(tái)階工法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑工法下的三維仿真模型，并同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)做對(duì)比分析。研究結(jié)論：淺埋隧道比深埋隧道的地表沉降控制標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格；圍巖越堅(jiān)硬，跨度、邊墻高度越小，則允許的地表沉降越小，反之則越大；允許的沉降控制標(biāo)準(zhǔn)主要影響因素是圍巖自身?xiàng)l件，其次是隧道的跨度；三臺(tái)階法和雙側(cè)導(dǎo)坑均能滿足地表沉降安全性，考慮到工期的要求采用了三臺(tái)階法施工；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果比數(shù)值模擬的要小。

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